अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार: अमेरिकन एयरलाइंस सभी घरेलू उड़ानों पर मुफ़्त वाई-फ़ाई प्रदान करती है; यूनाइटेड एयरलाइंस का E175 बेड़ा बड़े सामान रैक स्थापित करेगा
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इस सप्ताह अंतर्राष्ट्रीय विमानन बाज़ार में नवीनतम घटनाक्रम क्या हैं (3.23-3.29)? नागरिक उड्डयन संसाधन नेटवर्क आपको पिछले सप्ताह की प्रासंगिक खबरों से अवगत कराता है, जिससे आपको महत्वपूर्ण जानकारी का स्पष्ट अवलोकन मिलता है।
【नीति प्रबंधन】
1. एफएए: कड़े नियमों के कारण यूनाइटेड एयरलाइंस की भविष्य की परियोजनाओं में देरी हो सकती है
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने 23 मार्च को चेतावनी दी कि यूनाइटेड एयरलाइंस पर नियमों को सख्त करने का मतलब यह हो सकता है कि यूनाइटेड एयरलाइंस को अपनी कुछ भविष्य की योजनाओं को निलंबित करना होगा। इस महीने यूनाइटेड एयरलाइंस की उड़ानों में एक दर्जन से अधिक घटनाएं हुई हैं।
एफएए के एक प्रवक्ता ने एक बयान में कहा: "हालिया सुरक्षा घटनाओं के परिणामस्वरूप, एफएए यूनाइटेड एयरलाइंस पर अपनी निगरानी बढ़ा रहा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह सुरक्षा नियमों का अनुपालन करता है, खतरों की पहचान करता है और जोखिमों को कम करता है, और प्रभावी ढंग से सुरक्षा का प्रबंधन करता है। प्रगति में प्रमाणन गतिविधियां जारी रह सकता है, लेकिन विनियामक परिणामों के आधार पर भविष्य की परियोजनाओं में देरी हो सकती है।" एफएए ने यह भी कहा कि वह यूनाइटेड एयरलाइंस का सुरक्षा प्रबंधन और अनुपालन मूल्यांकन शुरू करेगा।
2. यूरोपीय संघ ने लुफ्थांसा समूह द्वारा आईटीए के अधिग्रहण के प्रभाव के बारे में चिंता जताई है
यूरोपीय आयोग ने इतालवी एयरलाइन आईटीए में लुफ्थांसा समूह की हिस्सेदारी के अधिग्रहण पर औपचारिक रूप से "आपत्ति" दर्ज की है, इस चिंता का हवाला देते हुए कि लेनदेन से इटली से आने-जाने वाली उड़ानों की कीमत में वृद्धि हो सकती है या हवाई सेवा की गुणवत्ता में "गिरावट" हो सकती है। .
आयोग ने यह भी कहा कि यह सौदा इटली और मध्य यूरोपीय देशों के बीच मार्गों के साथ-साथ इटली से संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और जापान के लंबी दूरी के मार्गों पर प्रतिस्पर्धा को "कम" कर सकता है। आयोग ने यह भी चेतावनी दी कि अधिग्रहण से मिलान लिनेट हवाई अड्डे पर आईटीए की स्थिति मजबूत हो सकती है और "प्रतिस्पर्धियों के लिए हवाई अड्डे से हवाई यात्री सेवाएं प्रदान करना अधिक कठिन हो जाएगा"।
3. स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस की मूल कंपनी स्वीडन में पुनर्गठन के लिए आवेदन करती है
स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस ने 27 मार्च को कहा कि उसकी मूल कंपनी एसएएस एबी ने योजना के अनुसार स्वीडन में कॉर्पोरेट पुनर्गठन के लिए आवेदन किया है।
एसएएस ने एक बयान में कहा, "एसएएस परिचालन और उड़ान कार्यक्रम पुनर्गठन प्रक्रिया से प्रभावित नहीं होंगे और एसएएस पूरी प्रक्रिया के दौरान ग्राहकों को सामान्य रूप से सेवा देना जारी रखेगा।"
【हवाई अड्डा】
4. अलास्का एयरलाइंस ने कहा कि 737 मैक्स 9 की ग्राउंडिंग से दीर्घकालिक लाभ वृद्धि प्रभावित हो सकती है
अलास्का एयरलाइंस समूह ने 28 मार्च को कहा कि उसके बोइंग 737 मैक्स 9 बेड़े की अस्थायी ग्राउंडिंग से क्षमता हानि कंपनी की दीर्घकालिक लाभ वृद्धि को 4% से 8% की लक्ष्य सीमा से नीचे धकेल सकती है।
इस महीने की शुरुआत में, अलास्का एयरलाइंस ने पहली तिमाही में प्रति शेयर 45 सेंट से 55 सेंट के समायोजित नुकसान का अनुमान लगाया था, जबकि विश्लेषकों को प्रति शेयर 1.18 डॉलर के नुकसान की उम्मीद थी। अलास्का एयरलाइंस ने कहा कि उसका पहली तिमाही का पूर्वानुमान जनवरी में दरवाजा जाम की घटना के बाद बोइंग से प्राप्त मुआवजे के एक अज्ञात हिस्से को दर्शाता है, साथ ही मैक्स 9 विमान की अस्थायी ग्राउंडिंग से प्रति शेयर {{6}प्रतिशत प्रभाव को दर्शाता है। घटना।
5. स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस और टर्किश एयरलाइंस ने कोडशेयर समझौता समाप्त किया
स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस और टर्किश एयरलाइंस ने 1 सितंबर से अपने कोड-शेयरिंग सहयोग को समाप्त करने का निर्णय लिया है। इसका मतलब है कि एसएएस रूट नंबरों के साथ टर्किश एयरलाइंस द्वारा संचालित पहले से बुक की जाने वाली उड़ानें अब उपलब्ध नहीं होंगी और इसके विपरीत)।
इस निर्णय का उद्देश्य संभावित भावी गठबंधन परिवर्तनों से यात्रियों को होने वाले व्यवधान को कम करना है। स्टार एलायंस के संस्थापक सदस्य एसएएस ने हाल ही में गठबंधन छोड़ने और अपने नए मालिक, एयर फ्रांस-केएलएम के रूप में उसी स्काईटीम गठबंधन में शामिल होने की योजना की घोषणा की।
6. 2023 में TAP पुर्तगाल का मुनाफा होगा "रिकॉर्ड", निजीकरण की तैयारी
टीएपी ने 2023 में €177.3 मिलियन का "रिकॉर्ड" लाभ हासिल किया, जो 2022 में बनाए गए €65.6 मिलियन के पिछले रिकॉर्ड से लगभग तीन गुना अधिक है।
पुर्तगाल एयरलाइंस द्वारा जारी किए गए नतीजे बताते हैं कि यह 2023 में 4.2 बिलियन यूरो का राजस्व हासिल करेगा, जो साल-दर-साल 20.9% की वृद्धि है, मुख्य रूप से बढ़ते किराए और यात्री भार कारकों में वृद्धि के कारण। वित्तीय वर्ष 2023 में टीएपी एयर पुर्तगाल के कुल राजस्व में यात्री व्यवसाय का हिस्सा 91% होगा। टीएपी एयर पुर्तगाल ने अपने वित्तीय वक्तव्यों में कहा कि वह पुर्तगाली सरकार की अपनी 51% हिस्सेदारी की योजनाबद्ध बिक्री से पहले "संरचनात्मक रूप से टिकाऊ एयरलाइन में बदलना" चाहता था। .
7. इतालवी एयरलाइन आईटीए: लुफ्थांसा समूह के साथ सौदे के लिए कोई वैकल्पिक योजना नहीं
इतालवी एयरलाइन आईटीए के अध्यक्ष एंटोनिनो टुरिची ने 27 मार्च को कहा कि आईटीए के पास लुफ्थांसा समूह (जिसे इतालवी सरकार और लुफ्थांसा का पूर्ण समर्थन प्राप्त है) के साथ विलय योजना के विकल्प के रूप में कोई प्लान बी नहीं है।
लुफ्थांसा राज्य के स्वामित्व वाली आईटीए एयरलाइंस में 41% हिस्सेदारी हासिल करना चाहता है, लेकिन इस सौदे में यूरोपीय संघ के नियामकों की बाधाएं हैं। यूरोपीय संघ के नियामकों ने हाल ही में चेतावनी दी थी कि यह सौदा प्रतिस्पर्धा को नुकसान पहुंचा सकता है और टिकट की कीमतें बढ़ा सकता है। लुफ्थांसा ने ITA एयरलाइंस में इटालियन ट्रेजरी की हिस्सेदारी 325 मिलियन यूरो ($352 मिलियन) में हासिल करने की योजना बनाई है। इस सप्ताह यूरोपीय संघ की अविश्वास चेतावनी के बाद, लुफ्थांसा और आईटीए दोनों ने कहा कि वे समझौते को पूरा करने के लिए समाधान निकालेंगे।
8. ब्राज़ील की अज़ुल एयरलाइंस ने "मजबूत" मांग के कारण 2024 के लिए लाभ का अनुमान बढ़ाया
ब्राज़ीलियाई एयरलाइन अज़ुल ने 28 मार्च को 2024 में मुख्य आय के लिए अपना पूर्वानुमान बढ़ा दिया क्योंकि लैटिन अमेरिका की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था ब्राज़ील में हवाई यात्रा की मांग मजबूत बनी हुई है, जिससे अज़ुल को प्रदर्शन वृद्धि हासिल करने में मदद मिल रही है, भले ही उद्योग को क्षमता बाधाओं का सामना करना पड़ रहा हो। .
अज़ुल ने कहा कि उसे उम्मीद है कि इस साल ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (ईबीआईटीडीए) से पहले कमाई लगभग 6.5 बिलियन रीसिस होगी, जो 2023 से लगभग 25% की वृद्धि है और इसके पिछले पूर्वानुमान 6.3 बिलियन रीसिस से अधिक है। अज़ुल ने कहा कि वृद्धि मजबूत मांग, ईंधन की कीमतों में सुधार, अपेक्षित क्षमता वृद्धि और अपने बेड़े में अधिक ईंधन कुशल विमानों को शामिल करने को दर्शाती है।
【उत्पाद सेवा】
9. अमेरिकन एयरलाइंस सभी घरेलू उड़ानों में मुफ्त वाई-फाई प्रदान करेगी
अमेरिकन एयरलाइंस आने वाले हफ्तों में लॉन्च होने वाले एक नए विज्ञापन प्रायोजन विकल्प के हिस्से के रूप में ग्राहकों को सभी घरेलू उड़ानों में मुफ्त इन-फ्लाइट वाई-फाई की पेशकश करेगी।
पहले, केवल चुनिंदा टी-मोबाइल ग्राहक ही "इन-फ्लाइट कनेक्शन ऑन अस" प्रोग्राम के माध्यम से अपने फोन पर मुफ्त वाई-फाई का उपयोग कर सकते थे। भविष्य में यात्रियों को वियासैट उपकरणों से लैस अमेरिकन एयरलाइंस के नैरो-बॉडी विमान में चढ़ने से लेकर उतरने तक पूरी वाई-फाई सेवा मिल सकेगी। यह निःशुल्क, विज्ञापन-प्रायोजित वाई-फाई उन सुधारों की श्रृंखला में से एक है जिसे अमेरिकी अपनी इनफ्लाइट कनेक्टिविटी और मनोरंजन अनुभव को बढ़ाने के लिए लागू कर रहा है, जिसमें कई भुगतान विकल्प भी शामिल हैं।
【विमान निर्माण और बेड़ा】
10. रयानएयर सीईओ: सभी नए वितरित 737 विमानों का 48 घंटों के भीतर निरीक्षण किया जाएगा
रयानएयर के सीईओ माइकल ओ'लेरी ने हाल ही में सीएनएन के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि पिछले 18 महीनों में, रयानएयर नव निर्मित बोइंग विमानों की गुणवत्ता की समस्याओं के बारे में चिंतित हो गया है। उन्होंने कहा कि रयानएयर को पहली बार नए मुकुट महामारी के बाद 2022 में गुणवत्ता की समस्याओं के बारे में पता चला। नए 737 मैक्स विमानों के गुणवत्ता मानकों में आम तौर पर गिरावट आई है।
ओ'लेरी ने कहा: "हमें विमान के फर्श के नीचे उपकरण, कभी-कभी गायब सीट हैंडल आदि जैसी छोटी चीजें मिलीं, जिससे पता चलता है कि बोइंग में गुणवत्ता के मुद्दे हैं और विवरणों पर ध्यान देने की कमी है।" उन्होंने यह भी कहा, रयानएयर अपने सभी नए 737 मैक्स विमानों को वाणिज्यिक परिचालन में लाने से पहले अपनी रखरखाव सुविधाओं पर उनका निरीक्षण करेगा। ये निरीक्षण लगभग 48 घंटों तक चलेगा, और रयान इंजीनियरों द्वारा विमान को पूर्ण मंजूरी देने के बाद ही इसे परिचालन में लाने की अनुमति दी जा सकती है।
11. ईज़ीजेट और रयानएयर ने ग्रीष्मकालीन उड़ान संचालन को स्थिर करने के लिए अतिरिक्त विमान अलग रखे
नैरो-बॉडी विमानों की मौजूदा कमी के बावजूद, यूरोपीय कम लागत वाली एयरलाइंस ईज़ीजेट और रयानएयर ने परिचालन स्थिरता और उड़ान अनुसूची विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए 2024 की गर्मियों के लिए एक अतिरिक्त बेड़ा तैयार किया है।
EasyJet के सीईओ जोहान लुंडग्रेन ने कहा कि उन्होंने 2024 की गर्मियों के लिए 14 अतिरिक्त विमान तैयार किए हैं। इस वित्तीय वर्ष में EasyJet द्वारा परिचालन में लाए गए एयरबस बेड़े की कुल संख्या 346 विमान है। अतिरिक्त विमानों में से छह ब्रिटेन में, अन्य छह यूरोप में और दो स्विट्जरलैंड में तैनात किए जाएंगे। रयानएयर के सीईओ माइकल ओ'लेरी ने कहा कि वह लगभग आठ अतिरिक्त विमान तैयार करेंगे, जो रयानएयर के 600-विमान बेड़े का लगभग 1% होगा।
12. प्रैट एंड व्हिटनी इंजन संबंधी समस्याओं के लिए स्पिरिट एयरलाइंस को 200 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक का मुआवजा मिलेगा
स्पिरिट एयरलाइंस को प्रैट एंड व्हिटनी इंजन की समस्याओं के कारण हुए नुकसान की भरपाई के लिए 150 मिलियन डॉलर से 200 मिलियन डॉलर के बीच मुआवजा मिलने की उम्मीद है, जिसके कारण उसके कुछ विमान खड़े हो गए।
29 मार्च को एक नियामक फाइलिंग में, स्पिरिट एयरलाइंस ने कहा कि उसने ग्राउंडेड विमानों के लिए 2024 तक मासिक क्रेडिट प्राप्त करने के लिए प्रैट एंड व्हिटनी सहयोगी इंटरनेशनल एयरो इंजन (आईएई) के साथ एक समझौता किया है। .
13. यूनाइटेड एयरलाइंस अपने E175 बेड़े पर बड़े सामान रैक स्थापित करेगी
यूनाइटेड ने 26 मार्च को घोषणा की कि वह अपनी स्काईवेस्ट एयरलाइंस इकाई द्वारा संचालित 50 एम्ब्रेयर E175 विमानों पर बड़े सामान रैक स्थापित करने की योजना बना रहा है। यूनाइटेड के अनुसार, नए ओवरहेड डिब्बे प्रति उड़ान 29 अतिरिक्त कैरी-ऑन बैग की अनुमति देंगे, जो सामान स्थान में 80% वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है।
यूनाइटेड ने कहा कि उसके E175 विमान में 76 यात्री बैठ सकते हैं। इसके अलावा, यूनाइटेड 2026 के अंत तक इस कार्यक्रम को 150 से अधिक एम्ब्रेयर विमानों तक विस्तारित कर सकता है।
【वितरण प्रौद्योगिकी】
14. Google जेनरेटिव AI यात्रा योजना क्षमताओं को बढ़ाता है
Google यात्रियों को उनकी यात्रा की योजना बनाने में मदद करने के लिए प्रौद्योगिकी का परीक्षण करने के अपने चल रहे अभियान के हिस्से के रूप में खोज में नए जेनरेटिव एआई-संचालित उपकरण उपलब्ध कराएगा। नया खोज अनुभव उपयोगकर्ताओं को यात्रा कार्यक्रम संबंधी सुझाव प्रदान करता है, जिसमें होटल और उड़ान विकल्पों का अवलोकन, साथ ही आकर्षण और भोजन के लिए सिफारिशें शामिल हैं।
Google प्रवक्ता के अनुसार, वर्तमान फोकस विज्ञापन के बिना यात्रा विचार सुविधा का प्रयोग और अनुकूलन करने पर है, लेकिन भविष्य में Google विज्ञापन का परीक्षण करेगा, जैसे कि खोज परिणाम पृष्ठ में समर्पित विज्ञापन स्थान और जब उपयोगकर्ता अनुवर्ती प्रश्न पूछते हैं तो विज्ञापन देना। .
【अन्य】
15. यूरोपीय विमानन सुरक्षा नियामक ने बजट की कमी की चेतावनी दी
यूरोप के विमानन सुरक्षा नियामक के निवर्तमान प्रमुख ने अपर्याप्त संसाधनों की चेतावनी दी है और विमानन पारिस्थितिकी तंत्र में "प्रणालीगत जोखिमों" से निपटने में एक बड़ी भूमिका का आह्वान किया है। यह कॉल तब आई है जब 31-सदस्य यूरोपियन यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी (ईएएसए) अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) की तुलना में बहुत कम कर्मचारियों और संसाधनों के साथ निकट अवधि के सुरक्षा मुद्दों पर प्रतिक्रिया देने की तैयारी कर रही है।
ईएएसए के कार्यकारी प्रमुख ल्यूक टिटगाट ने रॉयटर्स के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में कहा, "हम एक कठिन स्थिति में हैं।" ईएएसए में वर्तमान में लगभग 800 कर्मचारी हैं और 2024 का बजट €248 मिलियन ($269 मिलियन) है। तुलनात्मक रूप से, एफएए में 40,55 से अधिक कर्मचारी हैं और इसका बजट लगभग 20 अरब डॉलर है।
16. बोइंग प्रबंधन में बदलाव! सीईओ साल के अंत में पद छोड़ देंगे
बोइंग के अध्यक्ष और सीईओ डेविड कैलहौन ने 25 मार्च को बोइंग कर्मचारियों को लिखे एक पत्र में घोषणा की कि वह 2024 के अंत में इन पदों से इस्तीफा दे देंगे, जो अलास्का से जुड़ी 5 जनवरी की घटना के बाद अमेरिकी संघीय एजेंसी द्वारा जांच में नवीनतम कदम है। एयरलाइंस बोइंग 737 मैक्स। यह बोइंग में एक व्यापक कार्यकारी उथल-पुथल का हिस्सा है, जो 9वें विमान के बीच उड़ान के दौरान दरवाजा जाम होने की जांच के बाद हुई थी।
इसके अलावा, बोइंग कमर्शियल एयरप्लेन के अध्यक्ष और सीईओ स्टेन डील ने अपनी तत्काल सेवानिवृत्ति की घोषणा की, और बोइंग ने कहा कि सीओओ स्टेफ़नी पोप उनकी जगह लेंगी। पोप को इस साल जनवरी में सीओओ नियुक्त किया गया था। इससे पहले, उन्होंने बोइंग ग्लोबल सर्विसेज के अध्यक्ष और सीईओ के रूप में कार्य किया था। उसी समय, बोइंग के अध्यक्ष लैरी केल्नर ने घोषणा की कि वह पुन: चुनाव के लिए बोइंग की वार्षिक शेयरधारक बैठक में भाग नहीं लेंगे, और बोइंग के निदेशक मंडल ने स्टीव मोलेनकॉफ को अगले अध्यक्ष के रूप में चुना है। मोलेनकोफ 2020 से निदेशक मंडल के सदस्य हैं।
17. एमिरेट्स के सीईओ का कहना है कि बोइंग के नए सीईओ के पास इंजीनियरिंग पृष्ठभूमि होनी चाहिए
बोइंग के सबसे बड़े ग्राहकों में से एक, एमिरेट्स एयरलाइन के अध्यक्ष टिम क्लार्क ने 26 मार्च को कहा कि संकटग्रस्त बोइंग को यह सुनिश्चित करना होगा कि उसके नए सीईओ के पास अपने सुरक्षा मानकों को बहाल करने के लिए इंजीनियरिंग पृष्ठभूमि हो। क्लार्क ने फाइनेंशियल टाइम्स को बताया: "बोइंग की समस्याओं को हल करने के लिए, इसे इंजीनियरिंग के एक मजबूत प्रमुख के नेतृत्व की आवश्यकता होगी, साथ ही एक शासन मॉडल भी होगा जो सुरक्षा और गुणवत्ता को पहले रखता है।"
बोइंग ने पिछले 737 मैक्स विमान के इन-फ़्लाइट डोर जाम डिटेचमेंट के कारण बढ़ते प्रतिष्ठा संकट से निपटने के लिए 25 तारीख को नेतृत्व परिवर्तन की एक विस्तृत श्रृंखला की घोषणा की।
18. लुफ्थांसा समूह ने ग्राउंड स्टाफ वेतन विवाद को समाप्त करने के लिए यूनियनों के साथ समझौता किया
महीनों की हड़ताल और उड़ान सेवाओं में व्यवधान के बाद, लुफ्थांसा समूह ने जर्मनी में अपने ग्राउंड स्टाफ का प्रतिनिधित्व करने वाली यूनियन वर्डी के साथ लंबे समय से चल रहे वेतन विवाद को सुलझा लिया है। नए सामूहिक वेतन समझौते के तहत, लुफ्थांसा ग्राउंड स्टाफ के वेतन में दो वर्षों में लगभग 12.5% की वृद्धि होगी, प्रत्येक कर्मचारी को मुद्रास्फीति मुआवजे में €3,{4}} मिलेगा, और प्रशिक्षुओं के अवकाश वेतन और वेतन पैकेज में भी वृद्धि होगी।
समझौते में लगभग 25, 000 ग्राउंड स्टाफ शामिल होंगे, जिसमें पूर्वी और पश्चिमी जर्मनी के बीच काम करने की स्थिति एकीकृत होगी और मूल वेतन का 3.6% मासिक शिफ्ट भत्ता बहाल किया जाएगा।