हनेडा हवाई अड्डे पर विमान दुर्घटना क्यों हुई? जापानी मीडिया: यह संदेह है कि विमानों में से एक ने टॉवर निर्देशों को गलत तरीके से सुना

जापान के टीबीएस टीवी स्टेशन और जापान ब्रॉडकास्टिंग एसोसिएशन की रिपोर्ट के अनुसार, स्थानीय समयानुसार 2 जनवरी को जापान में टोक्यो हानेडा हवाई अड्डे के रनवे पर आग लग गई। जापान एयरलाइंस के एक विमान में आग लग गई.

2 तारीख को निप्पॉन टेलीविज़न (एनटीवी) की नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, टोक्यो के हानेडा हवाई अड्डे पर आग लगने वाला जापान एयरलाइंस का विमान जापान तट रक्षक विमान से टकरा गया होगा।

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जापान एयरलाइंस ने कहा कि विमान में सवार 379 लोग सफलतापूर्वक बच निकले हैं, लेकिन ताजा खबर से पता चलता है कि विमान में फिलहाल 17 लोग घायल हैं। चोटें अज्ञात हैं और पहचान की पुष्टि नहीं की गई है। छह लोगों को ले जा रहे जेएएल विमान से टकराने वाले जापान तटरक्षक विमान ने पुष्टि की है कि पांच लोगों की मौत हो गई और कप्तान गंभीर रूप से घायल हो गया।

जापान ब्रॉडकास्टिंग एसोसिएशन (एनएचके) के अनुसार, पूर्व जेएएल कप्तान हिरोयुकी कोबायाशी ने बताया कि आग के फैलने की गति को देखते हुए, प्रभाव के दौरान विंग के अंदर ईंधन टैंक में ईंधन प्रज्वलित होना चाहिए था। दोनों विमान क्यों टकराए? कोबायाशी ने कहा, "मुझे लगता है कि यह संभव है कि विमानों में से एक ने हवाई यातायात नियंत्रण (टॉवर) निर्देशों को गलत सुना हो।"

इसके अलावा, एक नेटिज़न "टैरेन" (タワーマン) जो कभी हवाई यातायात नियंत्रक के रूप में कार्य करता था, ने विश्लेषण किया कि यह संभवतः एक निर्देश त्रुटि थी।

ताजिकिस्तान के लोगों ने कहा कि आम तौर पर हवाई अड्डे के रनवे तीन प्रकार के होते हैं, टेकऑफ़, लैंडिंग और "मिश्रित उपयोग"। जापान में ऐसे कई हवाई अड्डे हैं जिनमें केवल एक ही प्रतिबंधित रनवे है, इसलिए आप केवल एक ही रनवे पर टेकऑफ़ और लैंडिंग को "मिश्रित" कर सकते हैं। हनेडा हवाई अड्डे के लिए, चार रनवे हैं। आज तीन रनवे खुले हैं, एक टेकऑफ़ के लिए, एक लैंडिंग के लिए, और आखिरी मिश्रित रनवे, जो वह रनवे भी है जहाँ आज दुर्घटना हुई।

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ताजिकिस्तान के लोगों ने बताया कि घटनास्थल के फुटेज से पता चलता है कि जापान सुरक्षा एजेंसी का विमान उस समय मिश्रित रनवे पर उड़ान भरने का इंतजार कर रहा था, जबकि JAL A350 की उड़ान लैंडिंग के लिए धीमी हो रही थी। सामान्य परिस्थितियों में, टेकऑफ़ के लिए रनवे के सामने के छोर पर एक "स्टॉप लाइन" होती है। उड़ान भरने की अनुमति देने से पहले विमान स्टॉप लाइन को पार नहीं करेगा। इसलिए, इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि सुरक्षा एजेंसी का विमान तब तक स्टॉप लाइन को पार नहीं करेगा जब तक कि उसे हवाई यातायात नियंत्रण अधिकारी से टेकऑफ़ की अनुमति नहीं मिल जाती और वह टेकऑफ़ की तैयारी के लिए रनवे में प्रवेश नहीं कर लेता। एक लैंडिंग JAL यात्री विमान से टकराया।