लगातार चमक कम-तीव्रता वाली विमानन बाधा रोशनी की प्रकाश व्यवस्था है। कम-तीव्रता वाली विमानन बाधा रोशनी को केवल रात में रहने की आवश्यकता होती है। फ्लैशिंग मध्यम-तीव्रता वाली विमानन बाधा रोशनी और उच्च-तीव्रता विमानन बाधा रोशनी को संदर्भित करता है। स्पष्ट चेतावनी और मार्गदर्शन प्रदान करने के लिए इन दो प्रकार के लैंपों को फ्लैश करने की आवश्यकता होती है।
उड्डयन बाधा प्रकाश के चमकने की संख्या की आवश्यकता होती है, और निर्दिष्ट समय के भीतर, चमकती चेतावनी को आवश्यक रंग में किया जाना चाहिए। इसलिए, लैंप के फ्लैश की संख्या के अनुसार, फ्लैश को दो फ्लैश मोड में विभाजित किया जा सकता है: विस्फोट फ्लैश और धीमी फ्लैशिंग।
स्ट्रोब फ्लैश और धीमा परिवर्तन दोनों फ्लैश हैं, जो यह दर्शाता है कि एक निर्दिष्ट समय के भीतर लैंप स्वयं कितनी तेजी से एक चमकदार समय के लिए रहता है। बर्स्ट फ्लैश का मतलब है कि बाधा प्रकाश में तेज चमकदार गति और एक छोटा चमकदार निवास समय होता है। फ्लैश शुरुआत से अंत तक केवल एक पल है। धीमी गति से परिवर्तन और बर्स्ट फ्लैशिंग विपरीत हैं। धीमे परिवर्तन का अर्थ है कि दीपक का एकल प्रकाश उत्सर्जक समय धीरे-धीरे रहता है। दीपक की फ्लैश शुरुआत से अंत तक धीरे-धीरे बुझने से पहले कुछ समय तक चलती है। इस प्रकार की चमकती विधि धीमी परिवर्तन है।
चमकती या धीमी गति से परिवर्तन के लिए विमानन बाधा प्रकाश की चमकती विधि के लिए कोई विशिष्ट और स्पष्ट आवश्यकताएं नहीं हैं। भले ही दीपक स्वयं चमक रहा हो या धीमा हो, उसे स्वयं बाधा प्रकाश की चमक और फ्लैशिंग के दौरान ल्यूमिनेयर की संख्या के लिए विमानन बाधा प्रकाश विनिर्देश की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। प्रभावी प्रकाश तीव्रता को ही संतुष्ट होना चाहिए।