बोइंग ने अगले 20 वर्षों के लिए उद्योग दृष्टिकोण जारी किया, 2024 की शुरुआत में विमानन में पूर्ण सुधार की उम्मीद है
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नागरिक उड्डयन संसाधन नेटवर्क जुलाई 18, 2022 समाचार: कई घरेलू बाजारों में निरंतर सुधार के बाद अंतरराष्ट्रीय हवाई यात्रा की मांग में वृद्धि के रूप में, बोइंग ने 16 जुलाई को अपना 2022 वाणिज्यिक बाजार आउटलुक (सीएमओ) जारी किया, जिसमें 2041 तक वैश्विक हवाई यात्रा की भविष्यवाणी की गई थी। विमानन उद्योग 41,170 नए विमानों की मांग है।
सीएमओ ने भविष्यवाणी की है कि 2019 के स्तर की तुलना में 2041 तक वैश्विक बेड़े में 80 प्रतिशत की वृद्धि होगी, नए विमानों की डिलीवरी के लिए 7.2 ट्रिलियन डॉलर के बाजार मूल्य के साथ। लगभग आधी नई डिलीवरी मौजूदा मॉडलों की जगह लेगी, जिससे वैश्विक बेड़े की ईंधन दक्षता और स्थिरता बढ़ेगी।
2022 के सीएमओ ने यह भी भविष्यवाणी की है कि अगले 20 वर्षों में एशियाई बाजार में मजबूती से वृद्धि जारी रहेगी, जो नए विमानों की वैश्विक दीर्घकालिक मांग का लगभग 40 प्रतिशत है। यूरोप और उत्तरी अमेरिका में से प्रत्येक ने लगभग 20 प्रतिशत की मांग की, जिसमें 15 प्रतिशत प्रसव अन्य क्षेत्रों में गए।
दक्षिण एशिया का बेड़ा 6.2 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि दर के साथ वैश्विक विकास का नेतृत्व करना जारी रखता है। भारत का बेड़ा 2019 में 700 विमानों से बढ़कर 2041 में 2,600 से अधिक विमान हो जाएगा। दक्षिण पूर्व एशिया दूसरा सबसे तेजी से बढ़ने वाला क्षेत्र होने की उम्मीद है, इसके वाणिज्यिक बेड़े में लगभग 4,500 विमान हैं।
कई कारणों से, इस वर्ष के सीएमओ में रूस के लिए विमान वितरण पूर्वानुमान शामिल नहीं हैं, जो पिछले वर्ष के सीएमओ की तुलना में अगले 20 वर्षों में लगभग 1,500 विमानों की वैश्विक मांग को कम करता है। यात्री यातायात पूर्वानुमान वृद्धि दर 4 प्रतिशत से 3.8 प्रतिशत तक गिर गई, बेड़े की वृद्धि का पूर्वानुमान 3.1 प्रतिशत से घटकर 2.8 प्रतिशत हो गया, अगले 10 वर्षों के लिए मांग का पूर्वानुमान थोड़ा बढ़कर 19,575 विमान वितरण, वाइड-बॉडी विमान वितरण पूर्वानुमान 3.1 प्रतिशत से 2.8 तक 7,670 प्रतिशत घटकर 7,230 पर आ गया।
सिंगल-आइज़ल विमान सभी नई डिलीवरी का 75 प्रतिशत हिस्सा होगा, जो पिछले साल के सीएमओ से अपरिवर्तित है, कुल मिलाकर लगभग 31,000 विमान। नए वाइड-बॉडी विमान 2041 तक लगभग 18 प्रतिशत प्रसव के लिए जिम्मेदार होंगे, जिसमें 7,200 से अधिक विमान होंगे।
सीएमओ ने यह भी अनुमान लगाया है कि कार्गो एयरलाइंस के पास 2,800 मालवाहकों की मांग होगी, जिसमें 940 नए वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट, साथ ही रेट्रोफिटेड नैरो- और वाइड-बॉडी फ्रेटर्स शामिल हैं।
बोइंग के वाणिज्यिक विपणन के उपाध्यक्ष डैरेन हल्स्ट ने कहा: "कुल मिलाकर, हम अभी भी मानते हैं कि उद्योग पूरी तरह से ठीक हो जाएगा या कम से कम 2023 के अंत तक, 2024 की शुरुआत में पूर्व-महामारी यातायात स्तर पर वापस आ जाएगा।"