टूटने के! कई प्रमुख अमेरिकी हवाई अड्डों पर सभी उड़ानें रोकी गईं!
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21 सितंबर (स्थानीय समय) को, यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने दूरसंचार सर्किट विफलता और एक निर्माण दल द्वारा बैकअप फाइबर ऑप्टिक केबल के दुर्घटनावश टूटने के कारण न्यूयॉर्क महानगरीय क्षेत्र के तीन प्रमुख हवाई अड्डों, साथ ही फिलाडेल्फिया, बोस्टन और अन्य पूर्वी तट स्थानों के हवाई अड्डों पर आने वाली उड़ानों को रोक दिया। इस व्यवधान के कारण देश भर में हजारों उड़ानों में देरी हुई और रद्दीकरण हुआ।
आउटेज का कारण: पुराने सर्किट की विफलता और बैकअप फाइबर ऑप्टिक केबल का दुर्घटनावश टूटना
यह घटना फिलाडेल्फिया टर्मिनल रडार एप्रोच कंट्रोल (TRACON) सुविधा में पुराने प्राथमिक संचार सर्किट में विफलता के साथ शुरू हुई। बैकअप सिस्टम पर स्विच करने का प्रयास करते समय, कर्मियों को पता चला कि न्यू जर्सी में एक बैकअप फाइबर ऑप्टिक केबल को निर्माण दल द्वारा गलती से तोड़ दिया गया था। रेडियो और रडार डेटा ट्रांसमिशन में इस व्यवधान के कारण व्यापक परिचालन प्रतिबंध लग गए।
अमेरिकी परिवहन सचिव सीन डफी ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म
प्रभावित हवाई अड्डे: न्यूयॉर्क के प्रमुख केंद्र सूची में सबसे आगे; कई केंद्रों पर प्रतिबंध कैस्केड
एफएए ने शुरुआत में फिलाडेल्फिया, नेवार्क और टेटरबोरो के लिए ग्राउंड स्टॉप जारी किए, बाद में उन्हें जेएफके और लागार्डिया (एलजीए) तक विस्तारित किया; बोस्टन लोगन (बीओएस) को भी ट्रैफिक स्पिलओवर के कारण संक्षिप्त प्रतिबंधों का सामना करना पड़ा। प्रभावित हवाई अड्डों में न्यू जर्सी में टेटरबोरो (टीईबी) और न्यूयॉर्क में वेस्टचेस्टर काउंटी हवाई अड्डे जैसी छोटी सुविधाएं शामिल हैं, जिनका स्पिलओवर प्रभाव निश्चित समय पर सैन फ्रांसिस्को (एसएफओ) जैसे अन्य क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर भी पड़ता है।
न्यूयॉर्क के तीन प्रमुख हवाईअड्डों {{0}जेएफके, लागार्डिया और नेवार्क{{1}ने एफएए उपकरण की विफलता के कारण उड़ान में देरी की घोषणा की।
फ़्लाइट ट्रैकिंग प्लेटफ़ॉर्म फ़्लाइटअवेयर के डेटा से पता चलता है कि पूरे अमेरिका में 5,600 से अधिक उड़ानें विलंबित या रद्द कर दी गईं, जिनमें से लगभग 1,200 उड़ानें न्यूयॉर्क के तीन प्रमुख हवाई अड्डों पर प्रभावित हुईं।
पूर्वी समयानुसार अपराह्न लगभग 2:00 बजे तक, नेवार्क में लगभग 21% निर्धारित उड़ानें रद्द और 20% विलंबित रहीं, जबकि फिलाडेल्फिया में लगभग 6% रद्द और 36% विलंबित रहीं।
**हवाई क्षेत्र को कुछ समय के लिए बंद किया गया, फिर चरणों में फिर से खोला गया**
एफएए के अधिकारी ब्रायन बेडफोर्ड ने कहा कि सर्किट प्रतिस्थापन प्रक्रिया के दौरान हवाई क्षेत्र की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उड़ानों को लगभग 30 मिनट के लिए निलंबित कर दिया गया था। जबकि आने वाली उड़ानें बाद में सबसे पहले जेएफके और लागार्डिया में फिर से शुरू हुईं, फिलाडेल्फिया और नेवार्क में शुरू में पुनर्प्राप्ति के लिए स्पष्ट समयरेखा का अभाव था।
दोपहर और शाम तक, लागार्डिया और फिलाडेल्फिया में परिचालन धीरे-धीरे ठीक हो गया (हालाँकि कई बार जमीनी देरी जारी रही), जबकि नेवार्क, जेएफके और टेटरबोरो में आने वाली उड़ान निलंबन अभी तक पूरी तरह से हटाया नहीं गया था, जिसके परिणामस्वरूप उड़ानों का एक महत्वपूर्ण बैकलॉग उड़ान भरने की प्रतीक्षा कर रहा था।
इस घटना ने एक बार फिर पुरानी अमेरिकी हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली और इसके अतिरेक उपायों की विश्वसनीयता के बारे में चिंताएं बढ़ा दी हैं। मीडिया रिपोर्टों में कहा गया है कि विफलता "पुराने संचार सर्किट" के कारण हुई, जबकि निर्माण कार्य के दौरान बैकअप फाइबर ऑप्टिक लाइनें क्षतिग्रस्त हो गईं, जिससे भौतिक सुरक्षा और आपातकालीन विफलता क्षमताओं के संदर्भ में महत्वपूर्ण संचार लिंक की भेद्यता उजागर हो गई।