डेल्टा एयर लाइन्स: विमान डिलीवरी के लिए टैरिफ में एक पैसा नहीं होगा!

एलईडी फ्रेजिबल निकला हुआ किनारा आपूर्तिकर्ता,
कम कीमत का नेतृत्व किया Frangible निकला हुआ किनारा,
Frangible निकला हुआ किनारा निर्माता,
अनुकूलित हवाई अड्डा फ्लैश लाइट।

南航A321经济舱座椅效果图

सिविल एविएशन रिसोर्स नेटवर्क, 10 अप्रैल, 2025: ब्लूमबर्ग के अनुसार, अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रम्प की कभी-कभी बदलती टैरिफ नीतियों ने वैश्विक विमानन बाजार में अनिश्चितता का एक नया दौर लाया है। डेल्टा एयर लाइनों ने हाल ही में यह स्पष्ट किया कि उसने नई टैरिफ नीति के कारण एयरबस विमान खरीदने की बढ़ती लागत का भुगतान करने से इनकार कर दिया। यह स्थिति दुनिया भर में एयरलाइनों के बीच एक श्रृंखला प्रतिक्रिया को ट्रिगर कर सकती है।

डेल्टा एयरवेज के सीईओ एड बास्टियन ने कंपनी के तिमाही कमाई सम्मेलन कॉल में कहा कि उन्होंने एयरबस को अपना पद स्पष्ट कर दिया था, यह कहते हुए कि यह अतिरिक्त टैरिफ लागतों से जुड़े सभी विमानों के वितरण को स्थगित कर देगा और प्रभाव को कम करने के लिए एयरबस के साथ बातचीत कर रहा था।

"हम किसी भी विमान वितरण के लिए टैरिफ का भुगतान नहीं करेंगे," बास्टियन ने जोर दिया। "वर्तमान स्थिति बेहद अनिश्चित है। यदि किसी विमान में अतिरिक्त 20% लागत जोड़ी जाती है, तो गणना करना मुश्किल होगा।"

क्षमता विस्तार "रोका गया" है, और पूर्ण-वर्ष के लाभ की उम्मीदों को समय के लिए अपडेट नहीं किया जाएगा

डेल्टा एयरवेज ने कहा कि यह अभी भी 2025 में लाभप्रदता प्राप्त करने की अपनी अपेक्षा को बनाए रखता है, लेकिन न्यायपूर्ण निवेशक सम्मेलन में अपने वित्तीय लक्ष्यों की पुष्टि करने के एक महीने से भी कम समय के बाद, कंपनी ने यह भी स्वीकार किया कि अपने पूर्ण-वर्ष के वित्तीय मार्गदर्शन को अपडेट करना "बहुत जल्दी" है। पिछले महीने ही, डेल्टा ने व्यापार और अवकाश यात्रा के लिए कमजोर-से-अपेक्षित मांग के कारण अपनी पहली तिमाही में लाभ की उम्मीदों को कम कर दिया।

डेल्टा एयरवेज ने कहा कि ट्रम्प की बदलती टैरिफ नीति के कारण, टिकट बुकिंग "निराशाजनक" थी और कंपनी व्यापार घर्षण और आर्थिक उतार -चढ़ाव के कारण कमजोर यात्रा की मांग से निपटने के लिए अपनी मूल क्षमता विस्तार योजना को रद्द कर देगी। बास्टियन ने बताया कि विकास "स्थिर" है और व्यापार अनिश्चितता और मैक्रोइकॉनॉमिक उथल -पुथल विमानन उद्योग पर पर्याप्त प्रभाव डाल रहा है।

बास्टियन के अनुसार, कंपनी ने मूल रूप से 2025 की दूसरी छमाही में क्षमता को लगभग 3% से 4% तक बढ़ाने की योजना बनाई है, लेकिन अब पिछले साल की तरह ही स्तर बनाए रखेगा।

कमी योजना में, डेल्टा वर्तमान में केवल 2025 में 10 विमान प्राप्त करने की योजना बना रहा है, सभी एयरबस से। कंपनी के दस्तावेजों के अनुसार, डेल्टा के पास वर्तमान में 490 एयरबस विमान हैं और उन्होंने एक और 194 के लिए आदेश दिए हैं। एयरबस की बास्टियन के बयान पर कोई टिप्पणी नहीं है।