नेवार्क हवाई अड्डे से आने वाली उड़ानें उपकरण की विफलता और कर्मचारियों की कमी के कारण देरी हुईं
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सिविल एविएशन रिसोर्स नेटवर्क, 29 अप्रैल, 2025: रॉयटर्स के अनुसार, फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने कहा कि 28 अप्रैल को, स्थानीय समय में, समस्याओं की एक श्रृंखला ने नेवार्क लिबर्टी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के भीतर और बाहर उड़ानों के प्रवाह में महत्वपूर्ण मंदी का कारण बना, कम से कम 35 यूनाइटेड एयरलाइंस उड़ानों को अन्य हवाई अड्डों पर जाने के लिए मजबूर किया।
यूनाइटेड एयरलाइंस ने कहा कि एफएए उपकरण की विफलता ने गंभीर परिचालन व्यवधान पैदा किया, एफएए स्टाफ की कमी के साथ मिलकर, और उड़ान रद्द और देरी के बाकी दिनों तक जारी रहने की उम्मीद है।
एफएए ने कहा कि यह दुर्घटना शुरू में फिलाडेल्फिया टर्मिनल रडार दृष्टिकोण नियंत्रण केंद्र में दूरसंचार और रडार उपकरणों की विफलता के कारण हुई थी, जो नेवार्क हवाई अड्डे के भीतर और बाहर उड़ानों को निर्देशित करने के लिए जिम्मेदार है। हालांकि उपकरण की समस्या को हल किया गया है, फिलाडेल्फिया क्षेत्र में कर्मचारियों की कमी अभी भी उड़ान संचालन को प्रभावित कर रही है। संयुक्त राज्य अमेरिका के नेशनल एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स एसोसिएशन ने इस पर कोई टिप्पणी नहीं की।
एफएए ने 28 वें की दोपहर को पहले जारी किए गए ग्राउंड स्टॉप को रद्द कर दिया, लेकिन समस्या होने के कुछ घंटों बाद, नेवार्क हवाई अड्डे के लिए उड़ानों के लिए औसत प्रस्थान देरी अभी भी साढ़े तीन घंटे से अधिक थी, और प्रस्थान उड़ानों के लिए समग्र औसत देरी लगभग 48 मिनट थी।
पिछले साल, एफएए ने न्यूयॉर्क क्षेत्र में कर्मचारियों की कमी और हवाई यातायात की भीड़ को कम करने के लिए नेवार्क क्षेत्र में नेवार्क क्षेत्र में फिलाडेल्फिया में हवाई क्षेत्र नियंत्रण जिम्मेदारियों को स्थानांतरित कर दिया। एफएए ने न्यूयॉर्क क्षेत्र में अक्टूबर 2025 तक व्यस्त हवाई अड्डों के लिए न्यूनतम उड़ान टेकऑफ़ और लैंडिंग आवश्यकताओं के लिए छूट की अवधि को बढ़ाया। न्यूनतम उड़ान आवश्यकताओं के अनुसार, अगर एक व्यस्त हवाई अड्डे पर एयरलाइन की टेकऑफ़ और लैंडिंग स्लॉट उपयोग दर 80%से कम है, तो यह इसी टेकऑफ़ और लैंडिंग अधिकारों को खो देगा। छूट की अवधि के दौरान, एयरलाइंस टेकऑफ़ और लैंडिंग स्लॉट को बनाए रख सकती है, भले ही वे उड़ानों की संख्या को कम करें।