अंतर्राष्ट्रीय बाजार: एयर फ्रांस-केएलएम ने टैप पुर्तगाल के शेयरों के लिए बोली लगाने की योजना बनाई है; दक्षिण पश्चिम पहली बार ओटीए के माध्यम से टिकट बेचता है

वैमानिकी बाधा प्रकाश,
नियंत्रण के साथ बाधा प्रकाश,
नियंत्रण के साथ हेलिपोर्ट प्रकाश,
अनुकूलित हेलीपोर्ट विंडसॉक।

नागरिक विमानन संसाधन नेटवर्क, 2 मार्च, 2025: इस सप्ताह अंतर्राष्ट्रीय विमानन बाजार में नवीनतम विकास क्या हैं (2। 22-2। 28)? सिविल एविएशन रिसोर्स नेटवर्क आपको पिछले सप्ताह की प्रासंगिक समाचारों के माध्यम से ले जाता है, ताकि आप महत्वपूर्ण जानकारी के बारे में स्पष्ट दृष्टिकोण रख सकें।

[बाजार की गतिशीलता]

1। IATA: जनवरी में यात्री विमानन की मांग "त्वरित" वृद्धि

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) की नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, वैश्विक विमानन मांग (राजस्व यात्री किलोमीटर (RPK) में मापा गया) जनवरी में साल-दर-साल 10% की वृद्धि हुई, जबकि क्षमता (उपलब्ध सीट किलोमीटर (ASK) में मापी गई) में 7.1% की वृद्धि हुई। जनवरी में यात्री लोड फैक्टर में साल-दर-साल 2.2 प्रतिशत अंक बढ़कर 82.1%की वृद्धि हुई, जिससे महीने के लिए रिकॉर्ड उच्च रहा।

जनवरी में अंतर्राष्ट्रीय मांग घरेलू मांग की तुलना में तेजी से बढ़ती रही, पूर्व में 12.4% वर्ष-दर-वर्ष बढ़ी, जबकि घरेलू मांग में 6.1% की वृद्धि हुई। अंतर्राष्ट्रीय क्षमता में साल-दर-साल 8.7% की वृद्धि हुई, जबकि घरेलू क्षमता में 4.5% की वृद्धि हुई। अंतरराष्ट्रीय और घरेलू दोनों की मांग के लिए लोड कारक जनवरी में रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंचते हैं, जिसमें अंतरराष्ट्रीय मांग के लिए लोड कारक में 2.7 प्रतिशत अंक बढ़कर साल-दर-साल 82.6%की वृद्धि हुई है, जबकि घरेलू मांग के लिए लोड कारक 1.2 प्रतिशत अंक बढ़कर 81.2%तक बढ़ गया है।

图：2025年1月全球各地区航空客运量与运力增长情况.来源：IATA

चित्रा: जनवरी 2025 में विभिन्न क्षेत्रों में वैश्विक वायु यात्री की मात्रा और क्षमता वृद्धि। स्रोत: IATA

2। रिपोर्ट: 10% से कम एयरलाइंस स्टार्टअप में निवेश करते हैं

लुफ्थांसा इनोवेशन सेंटर (LIH) की एक रिपोर्ट के अनुसार, एयरलाइंस मुख्य रूप से उद्यम पूंजी के मामले में स्थिरता और कृत्रिम बुद्धिमत्ता से संबंधित स्टार्टअप पर ध्यान केंद्रित करती है, लेकिन आम तौर पर बोलते हुए, वे इस क्षेत्र में खर्च करने में अधिक रूढ़िवादी हैं। रिपोर्ट में पाया गया कि अंतर्राष्ट्रीय एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) के सदस्यों के 340 "व्यावसायिक रूप से संबंधित" एयरलाइनों में से केवल 7% ने स्टार्टअप में निवेश किया है।

ये एयरलाइंस (यूनाइटेड एयरलाइंस, जेटब्लू एयरवेज और केएलएम रॉयल डच एयरलाइंस सहित) पहले स्थिरता के क्षेत्र में लगे स्टार्टअप्स पर ध्यान केंद्रित करते हैं, इसके बाद एआई। रिपोर्ट में बताया गया है कि 2024 में एयरलाइंस द्वारा किए गए स्टार्टअप निवेश के आधे से अधिक (55%) विमानन उद्योग में स्थायी नवाचार से संबंधित हैं।

3। एयरलाइन यह खर्च 2024 में $ 37 बिलियन तक पहुंच गया

अनुमानों के अनुसार, एयरलाइन आईटी खर्च 2024 में 37 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया, 2023 में $ 35 बिलियन से ऊपर। सीता ने "2024 एयर ट्रांसपोर्ट इंडस्ट्री आईटी इनसाइट रिपोर्ट" को जारी किया, जो दर्शाता है कि एयरलाइंस के राजस्व में रिकॉर्ड उच्च और यात्री वॉल्यूम बढ़ने के लिए जारी है, एयरलाइंस 2019 के बाद से उच्चतम स्तर पर है।

यह खर्च 2022 में राजस्व के 4.1% से गिरकर 2023 में 3.6% हो गया, 2024 में संकेतक 3.8% हो गया। रिपोर्ट में यह भी पता चलता है कि दुनिया के शीर्ष 379 यात्री एयरलाइनों में 72% आईटी अधिकारियों का मानना है कि 2025 में प्रौद्योगिकी खर्च और बढ़ेगा।

[नीति प्रबंधन]

4। ऑस्ट्रेलिया ने विमानन बाजार में प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देने के लिए वर्जिन ऑस्ट्रेलिया के साथ कतर एयरवेज के इक्विटी लेनदेन को मंजूरी दी

27 फरवरी को, ऑस्ट्रेलिया ने यूएस प्राइवेट इक्विटी फर्म बैन कैपिटल से वर्जिन ऑस्ट्रेलिया में 25% हिस्सेदारी की कतर एयरवेज की खरीद को मंजूरी दे दी, जो कि कांटास के लिए एक चुनौती है, जिसमें लंबे समय से ऑस्ट्रेलियाई मार्गों पर हावी है। ऑस्ट्रेलियाई कोषाध्यक्ष जिम चाल्मर्स ने कहा कि इस सौदे से विमानन उद्योग में प्रतिस्पर्धा को मजबूत करने की उम्मीद है और यह सौदा सरकार और उद्योग, यूनियनों और अन्य हितधारकों के बीच बड़े पैमाने पर चर्चा की गई थी।

कतर एयरवेज ने पिछले साल अक्टूबर में एक अज्ञात राशि के लिए वर्जिन ऑस्ट्रेलिया में एक अल्पसंख्यक हिस्सेदारी खरीदने की पेशकश की, जब ऑस्ट्रेलियाई संघीय सरकार ने 2023 में सिडनी, मेलबर्न, ब्रिस्बेन और पर्थ मार्गों पर अतिरिक्त उड़ानों के लिए अपने अनुरोध को खारिज कर दिया।

5। यूरोपीय संघ ने लुफ्थांसा की अपनी अवहेलना जांच में अंतरिम उपायों को उठाया

यूरोपीय आयोग ने 27 फरवरी को कहा कि उसने लुफ्थांसा की अपनी अविश्वास जांच में पहले घोषित अंतरिम उपायों को हटा दिया था। इसने पिछले महीने कहा था कि यह लुफ्थांसा को कोंडोर के फ्रैंकफर्ट-न्यू यॉर्क मार्ग के लिए यात्री यातायात प्रदान करने के लिए लुफ्थांसा के शॉर्ट-हॉल नेटवर्क को चार्टर एयरलाइन कोंडोर के कनेक्शन को बहाल करने का आदेश देगा।

यह आदेश लुफ्थांसा, यूनाइटेड एयरलाइंस और एयर कनाडा के बीच एक संयुक्त उद्यम की जांच से संबंधित है, जो यूरोपीय आयोग का मानना है कि फ्रैंकफर्ट और न्यूयॉर्क के बीच उड़ानों पर प्रतिस्पर्धा को प्रतिबंधित कर सकता है।

【एयरलाइन हवाई अड्डा】

6। अमेरिकन एयरलाइंस हीथ्रो हवाई अड्डे के सुधार आंदोलन का समर्थन करती है

लंदन हीथ्रो हवाई अड्डे को विनियमित करने के तरीके में सुधार करने के लिए अमेरिकन एयरलाइंस पूरी तरह से एक नए आंदोलन का समर्थन कर रही है। 24 फरवरी को, अमेरिकन एयरलाइंस ने घोषणा की कि वह एक उद्योग संगठन में शामिल हो गया था, जिसे "हीथ्रो" नामक एक उद्योग संगठन में शामिल किया गया था, जो संगठन का पहला गैर-ब्रिटिश अनुबंध एयरलाइन बन गया था।

आंदोलन 10 फरवरी को शुरू किया गया था और कई संगठनों को एक साथ लाता है। अन्य सदस्यों में ब्रिटिश एयरवेज की मूल कंपनी IAG, वर्जिन अटलांटिक, इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) और अरोड़ा समूह शामिल हैं। इसका लक्ष्य "हीथ्रो के नियामक मॉडल के लिए तत्काल और मौलिक सुधार करना है।" फरवरी की शुरुआत में, संगठन ने यूके सिविल एविएशन अथॉरिटी (CAA) को अपना "कारण" बदल दिया, जिससे आगे के निवेश और विस्तार से पहले हवाई अड्डे के संचालन की समीक्षा को बढ़ावा मिला।

7। लुफ्थांसा समूह और एयर इंडिया विस्तार कोड-साझाकरण समझौते

लुफ्थांसा समूह और एयर इंडिया ने 60 नए मार्गों को जोड़ते हुए अपने कोड-साझाकरण समझौते के विस्तार की घोषणा की। नवीनतम समझौते के तहत, एयर इंडिया ने ऑस्ट्रियाई एयरलाइंस के साथ एक नया कोडशेयर समझौता शुरू किया है, और लुफ्थांसा और स्विस के साथ इसके मौजूदा समझौते को 55 मार्गों से लगभग 100 मार्गों तक विस्तारित किया गया है।

नए जोड़े गए कोडशेयर मार्ग 12 भारतीय हवाई अड्डों और 26 यूरोपीय शहरों को कवर करेंगे। भारत और जर्मनी या स्विट्जरलैंड के बीच वर्तमान में एयर इंडिया और लुफ्थांसा ग्रुप एयरलाइंस द्वारा संचालित उड़ानों को भी विस्तारित कोडशेयर समझौते में शामिल किया जाएगा।

8। एयर फ्रांस-केएलएम और स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस ने कोडशेयर समझौते का विस्तार किया

एयर फ्रांस, केएलएम और स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस ने ब्राजील और दक्षिण अफ्रीका में नए गंतव्यों को जोड़ने के लिए अपने मौजूदा कोडशेयर समझौते का विस्तार किया है।

इस विस्तार के हिस्से के रूप में, स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस के ग्राहक अब दक्षिण अफ्रीका में ब्राजील, जोहान्सबर्ग और केप टाउन में फोर्टालेजा और सल्वाडोर तक पहुंच सकते हैं। यह विस्तार 2024 में थ्री एयरलाइंस द्वारा किए गए समझौते पर बनाता है, जो टोक्यो, जापान से उनके संबंधित यूरोपीय नेटवर्क और मार्गों को कवर करता है।

9। Qantas ने केबिन अपग्रेड में निवेश की घोषणा की क्योंकि पहले हाफ के पहले हाफ में लाभ बढ़ता है Qantas ने अपने बोइंग 737 बेड़े के लिए "महत्वपूर्ण" केबिन अपग्रेड की घोषणा की, वित्तीय वर्ष की पहली छमाही में 11% साल-दर-साल लाभ में वृद्धि की रिपोर्ट करने के बाद। Qantas ने 27 फरवरी को घोषणा की कि उसने छह महीनों में 31 दिसंबर, 2024 में $ 1.39 बिलियन का प्री-टैक्स बेसिक लाभ कमाया था, इसकी पूर्ण-सेवा और बजट एयरलाइन व्यवसायों दोनों के लिए "मजबूत" मांग के लिए धन्यवाद। Qantas के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार ने प्रथम श्रेणी, व्यापार वर्ग और प्रीमियम अर्थव्यवस्था वर्गों में लोड कारकों को देखा, 2.5 प्रतिशत अंक बढ़ा। हालांकि, औसत अंतरराष्ट्रीय किराए में 6.6% की गिरावट आई क्योंकि क्षमता 10% बढ़ी। Qantas ने घोषणा की कि यह 42 बोइंग 737 विमानों पर व्यापार और अर्थव्यवस्था वर्ग को अपग्रेड करेगा, नई सीटों, कालीनों और मूड लाइटिंग के साथ एक आधुनिक "जैसे-नए" केबिन का वादा करेगा, साथ ही "फास्ट और फ्री वाईफाई" और अधिक सामान भंडारण स्थान भी। 10। एयर फ्रांस-केएलएम सीईओ का कहना है कि यह टैप एयर पुर्तगाल के लिए बोली लगाने के लिए तैयार है

एयर फ्रांस-केएलएम के सीईओ बेन स्मिथ ने 28 फरवरी को कहा कि वह टीएपी एयर पुर्तगाल के निजीकरण के लिए एक परियोजना प्रस्ताव प्रस्तुत करने के लिए तैयार हैं और स्थानीय अर्थव्यवस्था में निवेश करने और पुर्तगाल के माध्यमिक शहरों को जोड़ने का इरादा रखते हैं।

एयर फ्रांस-केएलएम समूह, लुफ्थांसा और ब्रिटिश एयरवेज के माता-पिता आईएजी ने सभी ने टीएपी एयर पुर्तगाल के निजीकरण में रुचि व्यक्त की है, और पुर्तगाली सरकार इस साल इस काम को पूरा करने की उम्मीद करती है।

11। ब्रिटिश एयरवेज के माता -पिता IAG का लाभ उम्मीदों से अधिक है और स्टॉक बायबैक को लागू करने की योजना है

कॉस्ट कंट्रोल और आकर्षक ट्रान्साटलांटिक मार्गों के लिए धन्यवाद, जो बंद होने लगे, ब्रिटिश एयरवेज के माता -पिता IAG ने 28 फरवरी को घोषणा की कि इसका वार्षिक परिचालन लाभ 27%बढ़ गया, जो बाजार की अपेक्षाओं से अधिक है। IAG ने यह भी कहा कि यह 1 बिलियन यूरो ($ 1 बिलियन) स्टॉक बायबैक को लागू करने की योजना बना रहा है।

कुल मिलाकर, यूरोपीय एयरलाइनों को पिछले एक साल में बढ़ती लागत और विमान प्रसव में देरी से त्रस्त कर दिया गया है। हालांकि, IAG ने कहा कि यह लाभ और रिटर्न प्राप्त करने के लिए आश्वस्त है क्योंकि यात्रा की मांग मजबूत है। IAG का समायोजित परिचालन लाभ 4.44 बिलियन यूरो था, जो विश्लेषकों की 4.08 बिलियन यूरो की उम्मीदों को हरा रहा था।

12। हीथ्रो हवाई अड्डे का कहना है कि धीमी वृद्धि के विकास में नए रनवे की आवश्यकता दिखाई देती है

यूके में हीथ्रो हवाई अड्डे ने 2025 में धीमी गति से यात्री वृद्धि की भविष्यवाणी की, जिसमें नए रनवे की आवश्यकता पर प्रकाश डाला गया। कुछ हफ़्ते पहले, ब्रिटिश सरकार ने व्यापार और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के इरादे से हवाई अड्डे के विस्तार के लिए समर्थन व्यक्त किया। हीथ्रो के सीईओ थॉमस वोल्डबी ने कहा कि हीथ्रो को भी तेजी से योजना अनुमोदन, हवाई क्षेत्र के आधुनिकीकरण और फंडिंग संरचनाओं में सरकारी समर्थन की आवश्यकता है।

पिछले साल, 83.9 मिलियन यात्री हीथ्रो हवाई अड्डे से गुजरते हैं, 2019 में पूर्व-महामारी रिकॉर्ड से 3 मिलियन अधिक। हीथ्रो को उम्मीद है कि यात्री संख्या को इस साल अधिक धीरे-धीरे 84.2 मिलियन तक बढ़ने की उम्मीद है। हवाई अड्डे के दो रनवे भरे हुए हैं, और यात्री संख्या बढ़ाने का एकमात्र तरीका एयरलाइंस के लिए बड़े विमान का उपयोग करने के लिए है। इसके विपरीत, पेरिस और एम्स्टर्डम हवाई अड्डों में क्रमशः चार और छह रनवे हैं।

13। लंदन गैटविक हवाई अड्डे के विस्तार को समर्थन मिलता है, लेकिन अंतिम निर्णय अक्टूबर में स्थगित कर दिया गया

लंदन गैटविक हवाई अड्डे की योजना को अपने नॉर्थ रनवे (वर्तमान में केवल विमान टैक्सी के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला) को पूरी तरह से परिचालन रनवे में बदलने की योजना को सरकार से प्रारंभिक समर्थन मिला है, लेकिन अंतिम निर्णय की समय सीमा को 27 अक्टूबर को स्थगित कर दिया गया है। परिवहन सचिव हेदी अलेक्जेंडर ने एक लिखित मंत्री बयान में कहा, "मैं एक फैसले से पहले एक निर्णय जारी कर रहा हूं। उन्होंने कहा: "एक नई समय सीमा निर्धारित करने का निर्णय इस निर्णय को प्रभावित नहीं करता है कि क्या उपरोक्त आवेदन के लिए विकास की अनुमति प्रदान करना है।" गैटविक हवाई अड्डे को 24 अप्रैल तक सार्वजनिक परिवहन के माध्यम से शोर शमन उपायों और बेहतर हवाई अड्डे की यात्रा की स्थिति में विस्तृत जानकारी प्रदान करनी चाहिए।

[उत्पाद सेवा]

14। ईज़ीजेट ने ब्रिटिश एयरवेज लॉयल्टी प्रोग्राम के सदस्यों के लिए नया पदोन्नति शुरू की

ईज़ीजेट ने ब्रिटिश एयरवेज के कार्यकारी क्लब लॉयल्टी प्रोग्राम के सदस्यों के लिए एक नया पदोन्नति शुरू की है। ब्रिटिश एयरवेज गोल्ड, सिल्वर और कांस्य कार्डधारकों को ईज़ीजेट प्लस कार्यक्रम में आधी कीमत पर एक साल की सदस्यता मिल सकती है। EasyJet प्लस में एक साल की सदस्यता में आम तौर पर £ 249 खर्च होता है, लेकिन अब BA कार्यकारी क्लब के सदस्य इसे केवल £ 122 के लिए प्राप्त कर सकते हैं।

बीए ने दिसंबर में यह घोषणा करके अपने कार्यकारी क्लब के सदस्यों को नाराज कर दिया कि यात्री माइल्स के बजाय वार्षिक खर्च के आधार पर स्थिति अंक अर्जित करेंगे। ग्राहक बैकलैश ने बीए को इस महीने की शुरुआत में अपने कुछ नियोजित परिवर्तनों को वापस लेने के लिए मजबूर किया। EasyJet Plus सदस्य कुछ हवाई अड्डों पर "फास्ट" बोर्डिंग, बड़े केबिन बैग, अनन्य सामान चेक-इन, सीट चयन और प्राथमिकता सुरक्षा लेन जैसे लाभों का आनंद लेते हैं।

15। कतर एयरवेज स्टारलिंक वाईफाई सेवा के कार्यान्वयन को तेज करता है

कतर एयरवेज ने अपने बोइंग 777 विमानों पर स्टारलिंक वाईफाई इंटरनेट सेवा शुरू करने की प्रक्रिया को तेज कर दिया है। इसने अक्टूबर 2024 में अपने बोइंग 777 विमानों पर स्टारलिंक को पेश करना शुरू किया, और अब 30 विमानों पर हाई-स्पीड इंटरनेट सिस्टम स्थापित किया है, जो इसके पूरे बोइंग 777 बेड़े के 50% से अधिक है।

यह प्रगति कतर एयरवेज के मूल नियोजित अनुसूची से लगभग 70% आगे है। कतर एयरवेज इस प्रगति को प्राप्त करने में सक्षम था क्योंकि इसने स्थापना के समय को 2-3 दिनों से कम कर दिया, जो प्रति विमान 10 घंटे से कम था। इसका मतलब यह भी है कि इस वर्ष की दूसरी तिमाही के अंत तक, कतर एयरवेज के सभी 57 बोइंग 777 विमान स्टारलिंक वाईफाई सेवा से लैस होंगे।

16। वेस्टजेट एयरलाइंस अपने वफादारी कार्यक्रम में सुधार करेगी

27 फरवरी को, कनाडा के वेस्टजेट एयरलाइंस ने घोषणा की कि उसके वेस्टजेट रिवार्ड्स लॉयल्टी कार्यक्रम 30 अप्रैल से शुरू होने वाले कई समायोजन को पेश करेंगे। वेस्टजेट अंक वेस्टजेट डॉलर की जगह लेगा, और 1 वेस्टजेट डॉलर को 100 वेस्टजेट अंकों में बदल दिया जाएगा। वेस्टजेट ने कहा कि अंक समाप्त नहीं होंगे और सदस्य खाते 30 अप्रैल से पॉइंट बैलेंस दिखाना शुरू कर देंगे।

सदस्य न केवल बुनियादी किराए पर, बल्कि सीट चयन, चेक किए गए सामान और उन्नयन जैसे सहायक उत्पादों पर भी अंक और "उच्चतम स्तर के पात्र उपभोक्ता क्रेडिट" अर्जित कर सकते हैं। सरकारी करों और शुल्क को बाहर रखा जाएगा। वेस्टजेट के अनुसार, सदस्य सभी किराए को पूरी तरह से भुना सकते हैं, जिसमें सरचार्ज और करों को अंकों के साथ शामिल किया गया है।

【विमान विनिर्माण और बेड़े】】

17। एना ने बोइंग, एयरबस और एम्ब्रेयर से 77 विमान का आदेश दिया

जापान के एना होल्डिंग्स ने 25 फरवरी को कहा कि वह अपने बेड़े के पूरक और बढ़ती यात्रा की मांग को पूरा करने के लिए 77 विमानों तक ऑर्डर करने की योजना बना रही है। विमानों की संख्या के संदर्भ में, यह आदेश एना का अब तक का सबसे बड़ा है, जो किसी भी छूट पर विचार किए बिना, सूची की कीमतों पर 2.1 ट्रिलियन येन (यूएस $ 14 बिलियन) से अधिक है।

इस सौदे में 68 फर्म ऑर्डर और नौ विकल्प शामिल हैं, जो संभावित रूप से कुल खरीद 30 बोइंग, 27 एयरबस और 20 एम्ब्रेयर विमान में लाते हैं। फर्म के आदेशों में 18 बोइंग 787 वाइड-बॉडी विमान शामिल हैं जो जीई इंजन द्वारा संचालित और 15 एम्ब्रेयर ई 190- e2 क्षेत्रीय जेट हैं। इसमें 27 एयरबस A321Neo सीरीज़ संकीर्ण-शरीर विमान और 8 बोइंग 737 मैक्स भी शामिल हैं। 2028 और 2033 के बीच विमान प्रसव की उम्मीद है।

【वितरण प्रौद्योगिकी】

18। कृपाण लुफ्थांसा ग्रुप के होम मार्केट में लुफ्थांसा एनडीसी सामग्री जोड़ता है

लुफ्थांसा समूह पहले से ही जर्मनी, ऑस्ट्रिया, स्विट्जरलैंड और बेल्जियम के अपने घरेलू बाजारों में सब्रे-कनेक्टेड एजेंटों को अपनी एनडीसी-आधारित सामग्री प्रदान करता है। लुफ्थांसा ने पिछले साल अन्य क्षेत्रों में कृपाण प्लेटफॉर्म पर अपनी एनडीसी सामग्री को रोल करना शुरू किया - इसका घरेलू बाजार एनडीसी किराए और सेवा सुविधाओं को सक्षम करने वाला अंतिम क्षेत्र था।

यह नवीनतम कदम लुफ्थांसा समूह की एनडीसी सामग्री तक पहुंचने के लिए 100 से अधिक देशों में सब्रे-कनेक्टेड एजेंसियों और ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों (टीएमसी) को अनुमति देता है। लुफ्थांसा की अवकाश एयरलाइन डिस्कवर एयरलाइंस से एनडीसी किराए अन्य लुफ्थांसा एयरलाइंस की सामग्री के साथ कृपाण प्लेटफॉर्म पर भी उपलब्ध हैं।

19। दक्षिण -पश्चिम एयरलाइंस पहली बार ओटीए के माध्यम से टिकट बेचेंगे

एक्सपेडिया ने 26 फरवरी को घोषणा की कि वह अपने प्लेटफॉर्म पर साउथवेस्ट एयरलाइंस टिकट बुकिंग की पेशकश करना शुरू कर देगी, पहली बार ग्राहकों को ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसियों (ओटीए) के माध्यम से साउथवेस्ट एयरलाइंस टिकट बुक करने में सक्षम होगा। संयुक्त राज्य अमेरिका, मैक्सिको और कैरेबियन को कवर करने वाले सभी दक्षिण -पश्चिम एयरलाइंस मार्गों को एक्सपीडिया और इसके ब्रांडों (ट्रैवलोसिटी, हॉटवायर, ऑर्बिट्ज़ और चेप्टिकेट्स) पर बुक किया जा सकता है।

यह कदम दक्षिण -पश्चिम एयरलाइंस के लिए एक और बड़ा बदलाव है, जिसने लंबे समय से ओटीए का विरोध किया है और ग्राहकों को ग्राहकों की वफादारी को बढ़ाने के तरीके के रूप में सीधे बुक करने के लिए प्रोत्साहित किया है।

[अन्य]

20। अमेरिकी परिवहन सचिव हवाई यातायात नियंत्रकों की भर्ती बढ़ाना चाहते हैं और 30% की शुरुआत करते हैं

हाल की सुरक्षा घटनाओं की एक श्रृंखला के बाद एक बार फिर हवाई यातायात नियंत्रकों की निरंतर कमी के बारे में सवाल उठाए, अमेरिकी परिवहन सचिव सीन डफी ने 27 फरवरी को कहा कि ट्रम्प प्रशासन हवाई यातायात नियंत्रकों की भर्ती को बढ़ाने के लिए उपाय करेगा। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) 17 मार्च तक हवाई यातायात नियंत्रकों के लिए भर्ती खिड़की खोलेगा, और एफएए प्रशिक्षण अकादमी में जाने वाले प्रशिक्षुओं के शुरुआती वेतन को 30%तक बढ़ाएगा, और भर्ती के समय को गति देने के लिए चार महीने से अधिक समय तक प्रक्रिया को छोटा कर देगा।

हवाई यातायात नियंत्रकों की निरंतर कमी से उड़ान में देरी हुई है। कई सुविधाओं में, हवाई यातायात नियंत्रकों को शिफ्ट को कवर करने के लिए सप्ताह में छह दिन काम करने के लिए मजबूर किया जाता है। एफएए वर्तमान में लगभग 3,500 पूरी तरह से योग्य वायु यातायात नियंत्रकों से कम है, और 2012 की तुलना में वायु यातायात नियंत्रकों की संख्या में लगभग 10% की कमी आई है।