इंटरनेशनल मार्केट: ट्रम्प के चुनाव से ग्रीन एविएशन फ्यूल को लग सकता है झटका; सामान शुल्क से भारी मुनाफा कमाने के लिए अमेरिकी एयरलाइंस की आलोचना की जाती है
हवाई अड्डा विंडसॉक,
भंगुर निकला हुआ किनारा,
सस्ता टीएलओएफ लाइट,
टीएलओएफ लाइट की कीमत।
नागरिक उड्डयन संसाधन नेटवर्क, दिसंबर 1, 2024: इस सप्ताह यूरोपीय अंतरराष्ट्रीय विमानन बाजार में नवीनतम विकास क्या हैं (11.23-11.29)? नागरिक उड्डयन संसाधन नेटवर्क आपको पिछले सप्ताह की प्रासंगिक खबरों से अवगत कराता है, ताकि आप महत्वपूर्ण जानकारी को स्पष्ट रूप से देख सकें।
बाज़ार की गतिशीलता
एमेक्स जीबीटी का अनुमान है कि 2025 में हवाई किराए में "मध्यम" वृद्धि होगी
25 नवंबर को अमेरिकन एक्सप्रेस ग्लोबल बिजनेस ट्रैवल (एमेक्स जीबीटी) द्वारा जारी "2025 एविएशन मॉनिटर रिपोर्ट" के अनुसार, ऑस्ट्रेलिया को छोड़कर अधिकांश क्षेत्रों में वैश्विक हवाई किराया वृद्धि 2025 में स्थिर रहेगी, इस प्रकार 2024 में शुरू हुई प्रवृत्ति जारी रहेगी।
एमेक्स जीबीटी ने रिपोर्ट में कुछ चल रहे रुझानों का भी उल्लेख किया है जो 2025 में मूल्य निर्धारण को प्रभावित कर सकते हैं, जिसमें कमजोर अवकाश मांग, क्षमता वृद्धि, भू-राजनीतिक तनाव जो ईंधन की लागत को प्रभावित कर सकते हैं, पर्यावरणीय अधिभार और नई वैश्विक वितरण प्रणाली शुल्क जैसे शुल्क में वृद्धि, बढ़ती श्रम लागत शामिल हैं। नए अनुबंधों और एयरलाइंस द्वारा नई वितरण क्षमताओं (एनडीसी) को अपनाना जारी रखने के कारण।
चित्र: 2025 तक दुनिया भर के विभिन्न क्षेत्रों में हवाई टिकट की कीमत बढ़ने का पूर्वानुमान
रिकॉर्ड-सेटिंग की शुरुआत
27 नवंबर को, थैंक्सगिविंग अवकाश से पहले, लाखों अमेरिकी हवाई अड्डों पर आएंगे या यात्रा करेंगे। यह अवकाश संयुक्त राज्य अमेरिका में वर्ष के सबसे व्यस्त यात्रा दिनों में से एक होगा। अमेरिकी परिवहन सुरक्षा प्रशासन (टीएसए) के अनुसार, 26 तारीख को हवाई अड्डे की सुरक्षा चौकियों पर लगभग 2.7 मिलियन यात्रियों की जांच की गई, जिसने पिछले साल का ऐतिहासिक रिकॉर्ड तोड़ दिया।
यात्रा उद्योग को 27 और 1 दिसंबर को और भी अधिक यात्रियों की उम्मीद है। उद्योग समूह एयरलाइंस फॉर अमेरिका (ए4ए) को दोनों दिनों में प्रतिदिन 30 लाख से अधिक यात्रियों की उम्मीद है।
नीति प्रबंधन
अमेरिकी सीनेट की रिपोर्ट में सीट फीस से पैसा कमाने के लिए एयरलाइंस की आलोचना की गई है
26 नवंबर को, जांच पर अमेरिकी सीनेट की स्थायी उपसमिति ने उड़ानों पर सीट चयन शुल्क के मुद्दे पर बड़ी और छोटी अमेरिकी एयरलाइनों की आलोचना की। एक रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिकन, डेल्टा, यूनाइटेड, स्पिरिट और फ्रंटियर ने 2018 से 2023 तक सीट फीस में संयुक्त रूप से 12.4 बिलियन डॉलर एकत्र किए, जिसमें अतिरिक्त लेगरूम वाली सीटें और विमान के सामने या खिड़की और गलियारे की सीटों के पास "पसंदीदा" स्थान शामिल हैं। समिति।
रिपोर्ट में कहा गया है कि यूनाइटेड का कुल सीट शुल्क राजस्व पिछले साल 1.3 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया, 2018 के बाद पहली बार उस श्रेणी ने चेक किए गए सामान शुल्क को पार कर लिया है। जबकि अधिकांश प्रमुख अमेरिकी एयरलाइनों ने मानक इकोनॉमी टिकटों के लिए परिवर्तन शुल्क को समाप्त कर दिया है, उन्होंने अधिक लोकप्रिय या अधिक जगह वाली सीटों के चयन के लिए शुल्क बढ़ा दिया है। एयरलाइंस राजस्व बढ़ाने के लिए बोर्ड पर अधिक प्रीमियम सीटें जोड़ने के लिए भी प्रतिस्पर्धा कर रही हैं।
एफएए को बोइंग 737 मैक्स इंजन पर तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता नहीं होगी
संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) ने 26 नवंबर को कहा कि बोइंग 737 मैक्स विमान के इंजन से संबंधित मुद्दों की जांच के लिए समीक्षा समिति बुलाने के बाद उसे तत्काल किसी कार्रवाई की आवश्यकता नहीं होगी। इससे पहले, साउथवेस्ट एयरलाइंस के बोइंग 737 मैक्स विमान से 2023 में दो पक्षी टकराए थे।
एफएए सुधारात्मक कार्रवाई समीक्षा बोर्ड ने सीएफएम लीप{{0}बी इंजन पक्षी हमले की समीक्षा की जिसके कारण दो बोइंग 737 मैक्स विमानों में धुआं घुस गया। एफएए ने कहा कि बोर्ड ने निर्धारित किया है कि इस मुद्दे पर तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता नहीं है और एफएए इस मुद्दे को हल करने के लिए अपनी मानक नियामक प्रक्रिया का पालन करेगा।
यूरोपीय संघ ने लुफ्थांसा समूह द्वारा आईटीए एयरलाइंस के अधिग्रहण के लिए आवश्यक उपाय योजना को मंजूरी दी
यूरोपीय आयोग ने 29 नवंबर को कहा कि उसने लुफ्थांसा समूह द्वारा इटली की आईटीए एयरलाइंस में अल्पमत हिस्सेदारी के अधिग्रहण के लिए प्रस्तावित उपाय योजना को मंजूरी दे दी है, जिसके तहत ईज़ीजेट, आईएजी और एयर फ्रांस-केएलएम को अधिक मार्ग प्राप्त होंगे।
लुफ्थांसा को जुलाई में 325 मिलियन यूरो ($343.6 मिलियन) में आईटीए एयरलाइंस में 41% हिस्सेदारी हासिल करने के लिए ईयू अविश्वास अनुमोदन प्राप्त हुआ। इस सौदे का उद्देश्य आकर्षक दक्षिणी यूरोपीय बाजार में लुफ्थांसा की उपस्थिति को बढ़ावा देना है। हालाँकि, लुफ्थांसा और इतालवी अर्थव्यवस्था और वित्त मंत्रालय को प्रतिस्पर्धियों को इटली से अधिक छोटी और मध्यम दूरी की उड़ानें लेने और मिलान लिनेट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर कुछ उड़ान स्लॉट स्थानांतरित करने की अनुमति देने के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए।
ईएएसए ने पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस से प्रतिबंध हटाया
यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) ने 29 नवंबर को कहा कि उसने यूरोपीय संघ में पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस की उड़ानों पर से प्रतिबंध हटा दिया है।
ईएएसए ने जून 2020 में यूरोपीय संघ में पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस के उड़ान संचालन लाइसेंस को इस चिंता के कारण निलंबित कर दिया कि पाकिस्तानी सरकार और पाकिस्तान नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (पीसीएए) अंतरराष्ट्रीय विमानन मानकों का अनुपालन सुनिश्चित नहीं कर सके।
नई ब्रिटिश सरकार हवाई अड्डे के विस्तार का सशर्त समर्थन करती है
ब्रिटिश परिवहन सचिव लुईस हाई ने कहा कि नई लेबर सरकार ब्रिटेन में हवाई अड्डे के विस्तार का समर्थन करेगी, बशर्ते कि यह आर्थिक विकास लाए और पर्यावरण मानकों का उल्लंघन न करे।
हाई ने 25 नवंबर को लंदन में "विमानन 2024 सम्मेलन" में प्रतिनिधियों को बताया कि ब्रिटिश सरकार "आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, विमानन विकास और सतत विकास को बढ़ावा देने" पर केंद्रित है। उन्होंने कहा कि सरकार ने लंदन सिटी हवाई अड्डे के विस्तार को मंजूरी दे दी है, जबकि लंदन गैटविक और लंदन ल्यूटन के लिए विस्तार योजनाओं पर निर्णय आने वाले महीनों में किए जाएंगे।
वर्जिन ऑस्ट्रेलिया को कतर एयरवेज की नई उड़ानों के लिए टिकटों की बिक्री शुरू करने के लिए अंतरिम मंजूरी मिल गई है
29 नवंबर को ऑस्ट्रेलिया के एंटीट्रस्ट नियामक से अंतरिम मंजूरी मिलने के बाद वर्जिन ऑस्ट्रेलिया कतर एयरवेज द्वारा संचालित दोहा और चार ऑस्ट्रेलियाई राजधानी शहरों के बीच नई उड़ानों के लिए टिकट बेचना शुरू कर सकता है।
ऑस्ट्रेलियाई प्रतिस्पर्धा और उपभोक्ता आयोग (एसीसीसी) द्वारा दी गई अंतरिम मंजूरी, वर्जिन ऑस्ट्रेलिया को दोहा और ब्रिस्बेन, मेलबर्न, पर्थ और सिडनी के बीच प्रति सप्ताह 28 निर्धारित वापसी उड़ानों के लिए टिकट बेचने और बेचने की अनुमति देती है।
एयरलाइन हवाई अड्डे
यूनाइटेड एयरलाइंस का कहना है कि एफएए स्टाफ की कमी के कारण नेवार्क हवाई अड्डे पर बड़ी रुकावटें आ रही हैं
यूनाइटेड एयरलाइंस ने 26 नवंबर को कहा कि हवाई यातायात नियंत्रकों की भारी कमी के कारण व्यस्त नेवार्क हवाई अड्डे पर उसके यात्रियों को "महत्वपूर्ण व्यवधान" हो रहा है।
यूनाइटेड ने कहा कि नवंबर के पहले 25 दिनों में से 12 दिनों में स्टाफ की कमी के कारण फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) को नेवार्क हवाई अड्डे पर हवाई यातायात कम करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिसके कारण 343 से अधिक यात्रियों को उड़ान में देरी का सामना करना पड़ा। नेवार्क हवाई अड्डे पर हवाई यातायात नियंत्रण में देरी से संबंधित रद्दीकरण, लंबी टैक्सी समय और लंबी उड़ानें।
एयर फ्रांस-केएलएम एयर यूरोपा हिस्सेदारी खरीदने के लिए बातचीत कर रही है
प्रतिद्वंद्वी आईएजी द्वारा तीसरी तिमाही में वाहक के लिए अपनी बोली रद्द करने के बाद एयर फ्रांस-केएलएम स्पेन की एयर यूरोपा में 20% तक हिस्सेदारी खरीदने के लिए बातचीत कर रही है। ब्लूमबर्ग के अनुसार, यह सौदा 100 मिलियन यूरो से अधिक का होगा, और यदि हिस्सेदारी 20% सीमा से कम है, तो ईयू एंटीट्रस्ट नियामकों से अनुमोदन की आवश्यकता नहीं होगी।
एयर यूरोपा के मालिक ग्लोबलिया ने 27 नवंबर को पुष्टि की कि एयर फ्रांस-केएलएम और "अन्य एयरलाइंस और फंड" अधिग्रहण में "रुचि" रखते थे। अगस्त में, यूरोपीय आयोग द्वारा उठाई गई प्रतिस्पर्धा संबंधी चिंताओं के कारण IAG ने एयर यूरोपा का अधिग्रहण करने का अपना दूसरा प्रयास छोड़ दिया।
एसएएस 2025 में सियोल उड़ानें शुरू करेगा
एसएएस 12 सितंबर, 2025 से एक नए प्रत्यक्ष कोपेनहेगन-सियोल मार्ग के साथ अपने अंतरमहाद्वीपीय नेटवर्क का विस्तार करेगा। यह मार्ग गर्मियों में सप्ताह में चार बार और सर्दियों में सप्ताह में तीन बार संचालित होगा।
एसएएस के अनुसार, यह मार्ग स्कैंडिनेविया और दक्षिण कोरिया के बीच "पहला" निर्धारित सीधा मार्ग होगा। एसएएस 300 यात्रियों की क्षमता वाले एयरबस ए350 का उपयोग करके मार्ग का संचालन करेगा।
हॉलिडे पैकेज easyJet को रिकॉर्ड मुनाफा हासिल करने में मदद करते हैं
हॉलिडे पैकेज की बढ़ती मांग ने easyJet को इस गर्मी में रिकॉर्ड मुनाफा हासिल करने में मदद की। 27 नवंबर को, easyJet ने तीसरी तिमाही की आय में 11% की वृद्धि की घोषणा की, इस वर्ष के पहले नौ महीनों में £610 मिलियन ($769 मिलियन) के कर-पूर्व लाभ के साथ, जो उसी वर्ष के £455 मिलियन ($574 मिलियन) से अधिक है। पिछले वर्ष की अवधि.
हालाँकि इसमें कई कारक शामिल हैं, सबसे बड़े चालकों में से एक ईज़ीजेट का हॉलिडे पैकेज व्यवसाय है। तेजी से बढ़ने वाला व्यवसाय, जो ग्राहकों को अनुकूलित अवकाश उत्पादों के लिए वन-स्टॉप शॉपिंग विकल्प प्रदान करने के लिए उड़ानों, आवास और अन्य अवकाश उत्पादों को एक साथ बंडल करता है, ने मुनाफे में 56% की वृद्धि देखी है और अब easyJet के कुल मुनाफे का लगभग एक तिहाई हिस्सा है।
एयर न्यूजीलैंड को उम्मीद है कि वित्त वर्ष 2025 की पहली छमाही में आय में गिरावट आएगी क्योंकि इंजन की समस्या बनी रहेगी
एयर न्यूजीलैंड की चल रही इंजन समस्याओं के कारण इसका मुनाफा और कम हो रहा है, और इसने दुनिया भर में इंजन रखरखाव में देरी के कारण विमान उपलब्धता के मुद्दों के कारण वित्त वर्ष 2025 की पहली छमाही में आय में गिरावट का अनुमान लगाया है।
एयर न्यूजीलैंड को वित्त वर्ष 2025 की पहली छमाही में NZ$120 मिलियन ($70.15 मिलियन) और NZ$160 मिलियन के बीच कर-पूर्व लाभ की उम्मीद है, जबकि पिछले वर्ष की समान अवधि में NZ$185 मिलियन था। हालाँकि, एयर न्यूजीलैंड का पूर्वानुमान वित्तीय वर्ष 2024 की दूसरी छमाही में उसकी कमाई से काफी अधिक होगा। इसने पहले वित्तीय वर्ष 2024 की दूसरी छमाही में NZ$37 मिलियन का कर-पूर्व लाभ दर्ज किया था।
उत्पाद और सेवाएँ
ब्रिटिश एयरवेज़ ने नई प्रथम श्रेणी सीट का अनावरण किया
ब्रिटिश एयरवेज़ ने हाल ही में अपनी नई प्रथम श्रेणी सीट का अनावरण किया, जिसे उसके एयरबस ए380 विमान में दोबारा लगाया जाएगा। ब्रिटिश एयरवेज़ ने कहा कि नई प्रथम श्रेणी सीट, जो "गेम चेंजर" होगी, सभी A380 केबिनों के व्यापक परिवर्तन के हिस्से के रूप में मध्य में लॉन्च की जाएगी। ब्रिटिश एयरवेज लंदन से संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए प्रथम श्रेणी की पेशकश करने वाली एकमात्र यूरोपीय एयरलाइन होने का दावा करती है।
नई सीट 36.5 इंच चौड़ी और 79 इंच लंबी है। अन्य सुविधाओं में एक {{3}इंच टीवी स्क्रीन, एक बहु-कार्यात्मक फ़ुटरेस्ट और एक वापस लेने योग्य टेबल, समायोज्य मूड लाइटिंग, व्यक्तिगत सामान स्थान, एक परेशान न करने वाला फ़ंक्शन और गोपनीयता के लिए एक 60-इंच घुमावदार दीवार शामिल है। नए केबिन में मध्य सीट एक साथ यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए उपयुक्त साझा लाउंज स्थान बनाने के लिए स्लाइडिंग विभाजन से सुसज्जित होगी।
विमान निर्माण और बेड़ा
अमीरात को अपना पहला A350 प्राप्त हुआ
अमीरात को 25 नवंबर को अपना पहला एयरबस A350 प्राप्त हुआ, जिसका उपयोग जनवरी 2025 से मध्यम और लंबी दूरी के मार्गों को संचालित करने के लिए किया जाएगा। अमीरात ए 350-900 में तीन-केबिन लेआउट है, जिसमें बिजनेस क्लास में 32 सीटें, 21 सीटें हैं प्रीमियम इकोनॉमी क्लास में और इकोनॉमी क्लास में 259 सीटें।
नया विमान अमीरात द्वारा ऑर्डर किए गए 65 A350 में से पहला है और नवंबर 2024 की पहले घोषित पहली उड़ान तिथि से दो महीने बाद 3 जनवरी, 2025 को एडिनबर्ग, यूके के लिए अपनी पहली निर्धारित वाणिज्यिक उड़ान संचालित करेगा।
स्रोत: सीएफएम एयरबस विमान वितरण लक्ष्यों का समर्थन करने के लिए इंजन आपूर्ति को समायोजित करता है
मामले से परिचित तीन लोगों ने कहा कि विमान इंजन निर्माता सीएफएम आपूर्ति अंतर को कम करने के लिए कुछ इंजनों को एयरबस में स्थानांतरित करने पर सहमत हो गया है क्योंकि एयरबस अपने साल के अंत के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए काम कर रहा है। सूत्रों ने कहा कि सीएफएम और एयरबस के बीच इस महीने एक समझौते पर पहुंचने से पहले, दुर्लभ इंजन या भागों के लिए विमान निर्माताओं और रखरखाव संयंत्रों के बीच भयंकर प्रतिस्पर्धा थी। समझौते के तहत, सीएफएम से उम्मीद की जाती है कि वह मूल रूप से आफ्टरमार्केट के लिए आवंटित कुछ इंजनों को एयरबस में स्थानांतरित कर देगा।
यह स्पष्ट नहीं है कि कितने इंजन स्थानांतरित किए जाएंगे, लेकिन यह सौदा विश्वास जगाता है कि एयरबस "लगभग 770" विमानों के व्यापक रूप से चुनौतीपूर्ण 2024 वितरण लक्ष्य की ओर बढ़ सकता है, बशर्ते कोई अन्य आपूर्ति समस्या न हो।
एमिरेट्स का कहना है कि बोइंग विमान डिलीवरी में देरी ने "उसके पंख तोड़ दिए हैं"
अमीरात के अध्यक्ष टिम क्लार्क ने 27 नवंबर को कहा कि अमीरात विमान की कमी के कारण "निराश" था, और उन्होंने यह भी कहा कि यदि बोइंग समय पर विमान वितरित कर सका, तो अमीरात के पास अब 85 बोइंग 777-9X विमान होंगे।
टिम क्लार्क ने कहा: "हम विस्तारवादी हैं, और हमारे पंख काट दिए गए हैं।" एमिरेट्स ने बोइंग 777-9X के सामने आने वाली देरी और अनिश्चितताओं पर अपना असंतोष व्यक्त करना शुरू कर दिया है। हालाँकि, जब पूछा गया कि क्या वह अपने विमान ऑर्डर की समीक्षा करने के लिए तैयार है, तो क्लार्क ने कहा कि अमीरात इंतजार करेगा और देखेगा।
वितरण प्रौद्योगिकी
क्वांटास 2025 में नया वितरण मॉडल लॉन्च करेगा
क्वांटास ने 27 नवंबर को अपने नए वितरण मॉडल की घोषणा की, जो मध्य में प्रभावी होगा। क्वांटास ने कहा कि नया मॉडल "आईएटीए की नई वितरण क्षमता (एनडीसी) तकनीक का उपयोग करके एक वैश्विक परिवर्तन को दर्शाता है" और इसमें बुकिंग और सेवा प्रस्ताव शामिल होंगे जिन्हें पारंपरिक प्रणालियों के माध्यम से हासिल करना मुश्किल या असंभव है।
1 जुलाई से, ट्रैवल एजेंट और बुकर्स विभिन्न बुकिंग चैनलों के लिए आवश्यक अलग-अलग टिकट अधिभार के साथ, विभिन्न तरीकों से क्वांटास सामग्री तक पहुंच सकेंगे। नया मॉडल क्वांटास चैनल समझौते की जगह लेगा और चार बुकिंग चैनल विकल्प प्रदान करेगा: पारंपरिक प्रणालियों के माध्यम से EDIFACT बुकिंग; एमॅड्यूस, सेबर और ट्रैवलपोर्ट जैसे जीडीएस भागीदारों के माध्यम से 'मानक एनडीसी'; प्रौद्योगिकी साझेदारों और क्वांटास के अपने 'क्वांटास वितरण प्लेटफॉर्म' के माध्यम से मानक एनडीसी; और प्रौद्योगिकी भागीदारों या अनुबंधित जीडीएस भागीदारों के माध्यम से 'उन्नत एनडीसी' विकल्प।
चित्र: क्वांटास का नया वितरण मॉडल चार बुकिंग चैनल विकल्प प्रदान करता है।
अन्य
युद्धकालीन वेतन से मांग बढ़ती है, लेकिन रूसी विमानों की कमी से हवाई यात्रा बाधित होती है
जैसे-जैसे रूस के युद्ध प्रयासों ने आर्थिक विकास को गति दी और वेतन में वृद्धि हुई, हवाई यात्रा भी बढ़ी, रूसी लोग घरेलू रिसॉर्ट्स या मित्र देशों की ओर जा रहे थे जहां उनका अभी भी स्वागत किया जाता था। हालाँकि, जैसे ही उपभोक्ता खर्च में वृद्धि हुई और अधिक लोगों ने अपने यात्रा खर्च को बढ़ाने का विकल्प चुना, रूस के नागरिक उड्डयन उद्योग ने बढ़ती यात्रा मांग द्वारा लाए गए अवसरों को जब्त करने के लिए संघर्ष किया।
क्यों? रूस के पास पर्याप्त विमान ही नहीं थे। हालाँकि प्रतिबंधों का रूसी अर्थव्यवस्था को नष्ट करने का कोई इरादा नहीं था, लेकिन इसने विमानों और भागों की आपूर्ति में कटौती कर दी, जिन्हें घरेलू उत्पादन प्रतिस्थापित नहीं कर सकता था। परिणामस्वरूप, नए विमान बढ़ती मांग को पूरा नहीं कर सके और रूस को अपने कुछ घरेलू मार्गों के संचालन के लिए अपने पड़ोसियों से मदद मांगने के लिए मजबूर होना पड़ा।
विमानन अधिकारियों ने हरित विमानन ईंधन पर ट्रम्प के प्रभाव की चेतावनी दी है
विमानन उद्योग के अधिकारियों के अनुसार, नवनिर्वाचित अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रम्प के प्रभाव में हरित विमानन ईंधन के विकास को बड़ा झटका लग सकता है; उन्हें चिंता है कि हरित विमानन ईंधन के विकास को शुरू करने के लिए आवश्यक टैक्स क्रेडिट समाप्त हो सकते हैं।
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) की मुख्य अर्थशास्त्री मैरी ओवेन्स थॉमसन ने रॉयटर्स को बताया, "ट्रम्प प्रशासन की नीतियां वास्तव में क्या होंगी और वे जलवायु परिवर्तन को आगे बढ़ाने के लिए लोगों के प्रोत्साहन को कैसे प्रभावित करेंगी, इसके बारे में एक बड़ा संभावित जोखिम है।"