अंतरराष्ट्रीय बाजार: ट्रैवल टेक्नोलॉजी में निवेश काफी बढ़ेगा; विमानन उद्योग में भर्ती मांग में गिरावट की उम्मीद है
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इस सप्ताह अंतर्राष्ट्रीय विमानन बाज़ार में नवीनतम घटनाक्रम क्या हैं (3.9-3.15)? नागरिक उड्डयन संसाधन नेटवर्क आपको पिछले सप्ताह की प्रासंगिक खबरों से अवगत कराता है, जिससे आपको महत्वपूर्ण जानकारी स्पष्ट रूप से देखने को मिलती है।
बाज़ार की गतिशीलता
अनुसंधान: उम्मीद है कि 2024 में ट्रैवल कंपनी प्रौद्योगिकी निवेश में उल्लेखनीय वृद्धि होगी
एमॅड्यूस के नवीनतम शोध से पता चलता है कि ट्रैवल कंपनियों को 2024 में प्रौद्योगिकी निवेश में 14% की वृद्धि देखने की उम्मीद है। कंपनी के "ट्रैवल टेक्नोलॉजी इन्वेस्टमेंट ट्रेंड्स" अध्ययन में पाया गया कि सर्वेक्षण में शामिल 91% कंपनियों को इस वर्ष निवेश में महत्वपूर्ण वृद्धि की उम्मीद है।
उत्तरदाताओं की प्राथमिकताओं में मशीन लर्निंग, डेटा विश्लेषण और डिजिटल भुगतान शामिल हैं। इसके अलावा, अधिकांश एयरलाइनों (98%) ने हवाई अड्डों पर बायोमेट्रिक तकनीक का उपयोग करने की योजना शुरू की है। यात्रा उद्योग के दो-तिहाई से अधिक निर्णय-निर्माताओं को 2023 की तुलना में 2024 में प्रौद्योगिकी निवेश में वृद्धि की उम्मीद है। उम्मीद है कि हवाईअड्डा प्रौद्योगिकी व्यय 17% बढ़ जाएगा, और यात्रा भुगतान क्षेत्र में निवेश लगभग 12% बढ़ने की उम्मीद है। %. होटल और एयरलाइंस के प्रौद्योगिकी व्यय में क्रमशः 14% और 13% की वृद्धि होने की उम्मीद है। इसके अलावा, उत्तरदाताओं ने संकेत दिया कि प्रौद्योगिकी के व्यापक उपयोग से अधिक आय हो सकती है। एयरलाइन ने कहा कि आधुनिक रिटेल में स्थानांतरित होने से 18% राजस्व वृद्धि हो सकती है।
नीति प्रबंधन
अमेरिकी न्याय विभाग ने बोइंग मैक्स विमान डोर स्टॉपर डिटेचमेंट घटना की आपराधिक जांच शुरू की है
वॉल स्ट्रीट जर्नल ने मामले से परिचित दस्तावेजों और सूत्रों का हवाला देते हुए बताया कि अमेरिकी न्याय विभाग ने डोर स्टॉपर घटना की आपराधिक जांच शुरू कर दी है, जो अलास्का एयरलाइंस द्वारा पोर्टलैंड, ओरेगॉन से बोइंग 737 मैक्स 9 विमान के उड़ान भरने के तुरंत बाद हुई थी। 5 जनवरी.
अलास्का एयरलाइंस ने एक बयान में कहा, "इस स्थिति में, न्याय विभाग के लिए जांच करना सामान्य है। हम पूरा सहयोग करेंगे और विश्वास करेंगे कि हम जांच का लक्ष्य नहीं हैं।" रिपोर्ट्स के मुताबिक, जांचकर्ताओं ने कुछ यात्रियों और क्रू मेंबर्स से संपर्क किया है।
ईएएसए: यदि आवश्यक हुआ तो बोइंग की मंजूरी रद्द कर दी जाएगी
13 मार्च को, यूरोपीय विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) के कार्यवाहक निदेशक, ल्यूक टिटगाट ने चेतावनी दी कि यदि आवश्यक हुआ तो एजेंसी बोइंग विमान उत्पादन के लिए अप्रत्यक्ष अनुमोदन को निलंबित कर देगी। हालाँकि, उन्होंने रॉयटर्स को यह भी बताया कि उन्हें नवीनतम सुरक्षा संकट पर बोइंग की प्रतिक्रिया पर पूरा भरोसा है।
एक साक्षात्कार में, टाइटगैट ने पहली बार सार्वजनिक रूप से कहा कि बोइंग के सबसे ज्यादा बिकने वाले 737 मैक्स श्रृंखला विमान को लेकर चल रहा संकट अंतरराष्ट्रीय सहयोग का एक दुर्लभ परीक्षण है जो वैश्विक विमान उत्पादन का समर्थन करता है। यह पूछे जाने पर कि क्या ईएएसए संयुक्त राज्य अमेरिका में सुरक्षित विनिर्माण के लिए बोइंग विमान के प्रमाणन को मान्यता देना बंद करने के लिए तैयार है, टायटगट ने कहा, "यदि आवश्यक हो, हाँ।"
यूरोपीय संघ 15 जुलाई से पहले ब्रिटिश एयरवेज और इबेरिया एयरलाइंस के विलय पर फैसला सुनाएगा
यूरोपीय संघ प्रतिस्पर्धा नियामक 15 जुलाई से पहले फैसला करेगा कि ब्रिटिश एयरवेज और इबेरिया एयरलाइंस के बीच 8 अरब डॉलर के विलय की अनुमति दी जाए या नहीं, जो दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी एयरलाइन बनाएगी। यूरोपीय आयोग संभावित प्रतिस्पर्धा प्रभावों के बारे में चिंताओं को कम करने के लिए इन दोनों एयरलाइनों को रियायतें देने के लिए भी कह सकता है, जैसे कि हवाई अड्डे की उड़ान अनुसूची को छोड़ना।
ये दोनों एयरलाइंस दिसंबर से पहले अपना विलय पूरा करने की योजना बना रही हैं और इस कदम के माध्यम से लुफ्थांसा, एयर फ्रांस और बजट एयरलाइन रयानएयर के साथ बेहतर प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद है। दोनों पक्षों के बीच विलय से अमेरिकन एयरलाइंस के साथ सहयोग का मार्ग भी प्रशस्त होगा। यूरोपीय संघ की कार्यकारी समिति अपने वैश्विक गठबंधन सहयोग को मजबूत करने के लिए इन तीन एयरलाइनों की योजनाओं की समीक्षा कर रही है और जुलाई के अंत तक निर्णय लेने की उम्मीद है।
एयरलाइन हवाई अड्डा
एयर न्यूज़ीलैंड शिकागो रूट सेवाएँ निलंबित करेगा
एयर न्यूजीलैंड ने 11 मार्च को घोषणा की कि उपलब्ध रोल्स रॉयस ट्रेंट 1000 इंजन की आपूर्ति में चल रही चुनौतियों के कारण, एयरलाइन 31 मार्च से 25 अक्टूबर तक ऑकलैंड शिकागो मार्ग पर सेवाओं को "निलंबित" करेगी। इन इंजनों का उपयोग एयर न्यूजीलैंड के बोइंग 787 विमानों द्वारा किया जाता है।
एयर न्यूजीलैंड ने कहा कि जिन ग्राहकों ने शिकागो के लिए उड़ानें बुक की हैं, उन्हें पुनर्निर्धारित किया जाएगा और अन्य अमेरिकी हवाई अड्डों पर स्थानांतरण के माध्यम से "जितनी जल्दी हो सके उनके गंतव्य तक पहुंचाया जाएगा"। जो यात्री सीधे एयर न्यूजीलैंड से बुकिंग करेंगे उन्हें 72 घंटों के भीतर नया यात्रा कार्यक्रम प्राप्त होगा। जो ग्राहक ट्रैवल एजेंटों के माध्यम से बुकिंग करते हैं, उन्हें अपने यात्रा कार्यक्रम में किसी भी बदलाव की पुष्टि करने के लिए अपने एजेंटों से संपर्क करना चाहिए।
एयर फ़्रांस इस गर्मी में ग्राहकों से स्वैच्छिक एसएएफ दान पर नज़र रखेगा
एयर फ्रांस इस गर्मी में सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (एसएएफ) में अपना निवेश बढ़ाएगी। यह आगामी 2024 पेरिस ओलंपिक और पैरालिंपिक के दौरान अपने एसएएफ निवेश कोष में ग्राहकों से स्वैच्छिक दान का पालन करने की योजना बना रहा है।
एयर फ़्रांस ने 13 मार्च को घोषणा की कि वह अपने "पर्यावरण चयन" की प्रत्येक खरीदारी पर नज़र रखेगी (जिसके माध्यम से यात्री इसकी वेबसाइट या एप्लिकेशन के माध्यम से उड़ान बुक करते समय एयर फ़्रांस के एसएएफ निवेश कोष में दान कर सकते हैं)। एयर फ्रांस के अनुसार, यह उपाय 18 जुलाई से 9 सितंबर, 2024 के बीच मुख्य भूमि फ्रांस और फ्रेंच पोलिनेशिया के लिए सभी उड़ान बुकिंग पर स्वचालित रूप से लागू होगा।
हड़ताल के प्रभाव के बावजूद, फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर फरवरी में यात्री यातायात में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई
हालाँकि फरवरी में कई हड़तालों के कारण लुफ्थांसा ने बड़ी संख्या में उड़ानें निलंबित कर दीं, जर्मनी के मुख्य केंद्र फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर यात्री प्रवाह में साल-दर-साल 12.9% की वृद्धि हुई, जो 3.9 मिलियन यात्रियों तक पहुंच गई। पिछले महीने, लुफ्थांसा ने फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे पर लगभग 1770 उड़ानें रद्द कर दीं, जिससे लगभग 225000 यात्री प्रभावित हुए।
हवाईअड्डा संचालक फ्रापोर्ट ने कहा कि लुफ्थांसा उड़ान संचालन में व्यवधान इस वर्ष के लीप दिवस (29 फरवरी) पर अतिरिक्त यात्री प्रवाह से आंशिक रूप से कम हो गया, जिसके परिणामस्वरूप यात्री प्रवाह में साल-दर-साल लगभग 13% की वृद्धि हुई। हालाँकि, यात्री प्रवाह अभी भी 2019 के स्तर से 15% कम है।
लंदन हीथ्रो हवाई अड्डे पर यात्री यातायात में वृद्धि देखी गई, जो अब तक का सबसे व्यस्त फरवरी रहा
जैसे-जैसे यात्रियों की संख्या बढ़ रही है, ब्रिटेन के सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, लंदन हीथ्रो हवाई अड्डे (एलएचआर) ने 2024 में अब तक का सबसे व्यस्त फरवरी अनुभव किया। उस महीने, हीथ्रो हवाई अड्डे ने 5.8 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान की, जिसने एक ऐतिहासिक रिकॉर्ड स्थापित किया।
यात्रियों की संख्या में वृद्धि के अलावा, फरवरी 2024 में हीथ्रो हवाई अड्डे के कार्गो थ्रूपुट में भी 2023 की समान अवधि की तुलना में 21% की वृद्धि हुई। हीथ्रो हवाई अड्डे ने प्रमुख यूरोपीय हवाई अड्डों से बेहतर प्रदर्शन किया और फरवरी में वैश्विक औसत वृद्धि दर 8% रही।
उत्पाद सेवाएँ
काहांग एक नया प्रथम श्रेणी केबिन लॉन्च करेगा
15 मार्च को कतर एयरवेज के नवनियुक्त सीईओ बद्र मोहम्मद अल मीर ने सीएनबीसी के साथ एक साक्षात्कार में खुलासा किया कि कंपनी एक नया प्रथम श्रेणी केबिन लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। बद्र अल मीर ने कहा कि परियोजना पहले से ही अपने बाद के चरण में है और अधिक विवरण जल्द ही घोषित किए जाएंगे।
उन्होंने कहा कि कुछ मार्गों पर, "प्रथम श्रेणी केबिनों की उच्च मांग है और यह आगे भी बनी रहेगी।" बदर अल मीर ने कहा कि यह निर्णय पिछले कुछ महीनों में लिया गया था और एयरबस ए380 की अंतिम सेवानिवृत्ति के साथ यह एक बार फिर जरूरी हो गया है।
इस्तांबुल हवाई अड्डा यात्रियों की चिंता को कम करने के लिए उपचार कुत्ते की सेवाएँ प्रदान करता है
विमान लेने से पहले बेचैनी महसूस हो रही है? अब, इस्तांबुल हवाई अड्डे द्वारा प्रदान की जाने वाली उपचार कुत्ता सेवा तनावग्रस्त यात्रियों की चिंता को कम करने में मदद कर सकती है। इस्तांबुल हवाई अड्डा पिछले महीने से इस परियोजना को लागू कर रहा है।
हवाईअड्डा संचालक आईजीए के ग्राहक अनुभव प्रबंधक अब्दुलकादिर डेमिरटास ने कहा कि यात्रियों से सकारात्मक प्रतिक्रिया प्राप्त करने के बाद, वे परियोजना का विस्तार करने और यात्रियों को आराम देने के लिए उपलब्ध चिकित्सीय कुत्तों की संख्या 5 से बढ़ाकर 10 करने की उम्मीद करते हैं।
विमान निर्माण और बेड़ा
डेल्टा एयर लाइन्स का अनुमान है कि बोइंग 737मैक्स 10 विमानों की डिलीवरी में 2027 तक देरी हो सकती है
10 मार्च को, ब्लूमबर्ग ने डेल्टा एयरलाइंस के सीईओ एड बास्टियन के साथ एक साक्षात्कार में बताया कि डेल्टा को उम्मीद है कि बोइंग 737 मैक्स 10 विमान की डिलीवरी में 2027 तक देरी होगी।
5 जनवरी की घटना के बाद से जब 737 मैक्स 9 विमान में उड़ान के दौरान एक दरवाजा स्टॉपर गिरने का अनुभव हुआ, बोइंग को बढ़ती जांच का सामना करना पड़ रहा है, जिसने देरी से मैक्स 10 मॉडल प्रमाणन के बारे में चिंताओं का एक नया दौर शुरू कर दिया है। 737-10 बोइंग का सबसे बड़ा मैक्स मॉडल विमान है, जो 230 यात्रियों को समायोजित करने में सक्षम है, और वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका के संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) से प्रमाणन की प्रतीक्षा कर रहा है। डेल्टा वर्तमान में कोई MAX श्रृंखला मॉडल संचालित नहीं करता है।
साउथवेस्ट एयरलाइंस ने खुलासा किया कि 2024 में बोइंग 737 मैक्स की डिलीवरी वॉल्यूम में 40% का अंतर है
साउथवेस्ट एयरलाइंस डिलीवरी में देरी के पैमाने की घोषणा करने वाला नवीनतम बोइंग 737 मैक्स ऑपरेटर है। उसने 12 मार्च को एक दस्तावेज़ में कहा कि 2024 में उसे मिलने वाली नई मशीनों की संख्या घट जाएगी। बोइंग ने साउथवेस्ट एयरलाइंस को सूचित किया है कि उन्हें इस साल 46 बोइंग 737 मैक्स 8 विमान देने की उम्मीद है, जो पहले अपेक्षित 58 विमानों से कम है।
बोइंग 737 मैक्स 7 प्रोजेक्ट में देरी के कारण डिलीवरी का दबाव और बढ़ गया है। यह विमान मैक्स श्रृंखला का सबसे छोटा मॉडल है और इसे अभी तक नियामक एजेंसियों द्वारा प्रमाणित नहीं किया गया है। साउथवेस्ट एयरलाइंस को पहले 2024 में 21 मैक्स 7 प्राप्त होने की उम्मीद थी, लेकिन अब यह संख्या घटाकर शून्य कर दी गई है।
यूनाइटेड एयरलाइंस कम से कम 36 एयरबस A321neo विमान पट्टे पर लेगी
ब्लूमबर्ग के अनुसार, यूनाइटेड एयरलाइंस लीजिंग कंपनियों से 36 या अधिक एयरबस A321neo विमान पट्टे पर लेने के लिए एक बड़े समझौते के करीब है। 12 मार्च को, यूनाइटेड एयरलाइंस के सीईओ स्कॉट किर्बी ने A321 विमान प्राप्त करने में कंपनी की रुचि का खुलासा किया, लेकिन इस बात पर जोर दिया कि वह इसके लिए अतिरिक्त भुगतान नहीं करेंगे।
यूनाइटेड एयरलाइंस का यह कदम बोइंग मैक्स 10 विमान की डिलीवरी में देरी को संबोधित करने के लिए है। पहले, उसने 277 मैक्स 10 विमानों का ऑर्डर दिया था और उसके पास अतिरिक्त 200 विकल्प थे। अपने परिचालन पर डिलीवरी में देरी के प्रभाव को कम करने के लिए, यूनाइटेड एयरलाइंस ने A321neo खरीदने के लिए एयरबस के साथ बातचीत की है। लेकिन 2030 तक एयरबस ऑर्डर के बैकलॉग के कारण यूनाइटेड एयरलाइंस को इन विमानों को हासिल करने में चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।
बोइंग ने फरवरी में 27 विमानों की डिलीवरी की
सख्त उत्पाद गुणवत्ता निरीक्षण के कारण फरवरी में बोइंग 737 मैक्स विमान की डिलीवरी गति फिर से धीमी हो गई। हालाँकि, बोइंग ने पिछले महीने चीनी ग्राहकों को नैरो बॉडी एयरक्राफ्ट की डिलीवरी सफलतापूर्वक तेज कर दी।
12 मार्च को बोइंग द्वारा बताए गए आंकड़ों के अनुसार, उसने फरवरी में 27 विमान वितरित किए, जो जनवरी के समान संख्या है, लेकिन अभी भी 2023 से बहुत दूर है। फरवरी में केवल 18 737 विमान वितरित किए गए, जो जनवरी में वितरित 25 विमानों की तुलना में कम है।
मैक्सिकन एयरलाइंस की अक्टूबर से पहले 20 विमान खरीदने की योजना है
मैक्सिकन राष्ट्रपति एंड्रेस मैनुअल लोपेज़ ओब्रेडोर ने 12 मार्च को संवाददाताओं से कहा कि मैक्सिकन राज्य के स्वामित्व वाली एयरलाइन मेक्सिको अक्टूबर से पहले 20 विमान खरीदेगी।
सैन्य प्रबंधन वाली इस एयरलाइन को पिछले साल के अंत में उड़ानें संचालित करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ा क्योंकि यह विमान प्राप्त करने में असमर्थ थी। इसने सेना से तीन बोइंग विमानों और क्षेत्रीय एयरलाइनों से पट्टे पर लिए गए दो BAIC औद्योगिक विमानों का उपयोग करके परिचालन शुरू किया। लोपेज़ ओब्रेडोर ने यह निर्दिष्ट नहीं किया कि सरकार किस विमान निर्माता या तीसरे पक्ष से विमान खरीदने की योजना बना रही है।
वैकल्पिक विकल्पों की कमी के बावजूद, एयरलाइंस अभी भी ऑर्डर वार्ता के लिए बोइंग की दुर्दशा को सौदेबाजी चिप के रूप में उपयोग करने की कोशिश कर रही हैं।
एयरलाइंस के अधिकारी बोइंग से असंतुष्ट हैं क्योंकि इसके सुरक्षा संकट ने उनकी व्यावसायिक योजनाओं को बाधित कर दिया है। लेकिन बड़े विमान बाजार में केवल दो आपूर्तिकर्ताओं की कमी के कारण, उनके पास बोइंग के साथ व्यापार करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है।
सार्वजनिक रूप से कुछ चिंताओं को व्यक्त करने के बावजूद, एयरलाइंस अभी भी बोइंग के साथ नए विमान ऑर्डर पर बातचीत कर रही हैं, उम्मीद है कि बेहतर स्थिति प्राप्त करने के लिए उनकी डिलीवरी में देरी का उपयोग किया जाएगा। एयरलाइन बोइंग के साथ व्यापारिक संबंध बनाए रखने के प्रयास में विभिन्न रणनीतियों को अपनाती है, जैसे कि जगह लेने के लिए पहले एक विमान मॉडल का ऑर्डर देना, लेकिन डिलीवरी प्राप्त करना अन्य मॉडलों का हो सकता है। वे अभी भी अधिक गहन बातचीत में हैं, नए ऑर्डर पर छूट और वित्तीय घाटे के मुआवजे के लिए बोइंग के उत्पादन में देरी का उपयोग करने की उम्मीद कर रहे हैं।
वितरण प्रौद्योगिकी
वर्जिन अटलांटिक एयरलाइंस सभी चैनलों के लिए प्रतिबद्ध है, लेकिन एनडीसी जल्द ही आ रहा है
वर्जिन अटलांटिक के सीईओ शाई वीस ने कहा कि एयरलाइन "ऑम्नीचैनल सामग्री वितरण को बनाए रखने" के लिए प्रतिबद्ध है, लेकिन "आखिरकार, हम सभी को एनडीसी की ओर रुख करने की जरूरत है।"
11 मार्च को लंदन बिजनेस ट्रैवल एसोसिएशन की स्प्रिंग मीटिंग में अपने भाषण के दौरान, वीस ने कहा कि वर्जिन अटलांटिक और उसके साथी डेल्टा एयरलाइंस ने अन्य एयरलाइनों की तुलना में एनडीसी को शुरू करने में "अधिक सतर्क दृष्टिकोण" अपनाया था, लेकिन उन्होंने विशेष रूप से इस बारे में कुछ नहीं कहा एनडीसी के प्रति अमेरिकन एयरलाइंस द्वारा अपनाए गए आक्रामक रुख से।
अन्य
अमेरिकन एयरलाइंस के कार्यकारी: विमानन उद्योग में भर्ती वृद्धि स्थिर हो जाएगी या गिर भी जाएगी
महामारी के दौरान, अमेरिकी विमानन उद्योग को पायलटों से लेकर सामान संभालने वालों तक श्रमिकों की गंभीर कमी का सामना करना पड़ रहा है। इसलिए, उन्होंने हजारों नए कर्मचारियों को नियुक्त करने का प्रयास किया और पायलट यूनियन के साथ रिकॉर्ड उच्च भुगतान वाले अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
लेकिन साउथवेस्ट एयरलाइंस के सीईओ बॉब जॉर्डन ने हाल ही में न्यूयॉर्क में जेपी मॉर्गन उद्योग सम्मेलन में कहा कि अब ऐसा लगता है कि भर्ती का यह शिखर समाप्त हो रहा है, और कुछ छंटनी भी हो सकती है। मंदी का मुख्य कारण बोइंग विमानों की देरी से डिलीवरी और विमानन उद्योग में नौकरी की मांग का महामारी से पहले के स्तर पर लौटना है।
बोइंग ने एयरलाइन को 787 कॉकपिट सीट स्विच का निरीक्षण करने का निर्देश दिया है
लैथम एयरलाइंस द्वारा अचानक हवाई गोता लगाने से 50 से अधिक लोगों के घायल होने के बाद बोइंग ने 15 मार्च को 787 ड्रीमलाइनर का संचालन करने वाली एयरलाइन को कॉकपिट स्विच का निरीक्षण करने के लिए सूचित किया। विमानन उद्योग प्रकाशन द एयर करंट ने 13 तारीख को रिपोर्ट दी कि कॉकपिट सीटों की गति गोता लगाने की घटना की जांच का मुख्य फोकस थी।
बोइंग ने कहा कि ऑपरेटरों को 2017 से एक सेवा घोषणा की समीक्षा करने के लिए याद दिलाने के लिए निवारक उपाय किए गए हैं, जिसमें कॉकपिट सीट स्विच के निरीक्षण और रखरखाव पर विस्तृत निर्देश शामिल हैं। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने कहा कि लैथम एयरवेज उड़ान दुर्घटना के जवाब में, उन्होंने घटना के बाद निरीक्षण स्विच के संबंध में बोइंग द्वारा एयरलाइंस को भेजी गई जानकारी की समीक्षा करने के लिए एक विशेषज्ञ समिति बुलाई है।
अमेरिकी सरकार को 2025 तक 2000 अन्य हवाई यातायात नियंत्रण कर्मियों की भर्ती करने की उम्मीद है
खतरनाक दृष्टिकोण वाली घटनाओं की एक श्रृंखला के बाद, बिडेन प्रशासन ने 11 मार्च को घोषणा की कि वह 2025 बजट वर्ष के लिए अतिरिक्त 2000 हवाई यातायात नियंत्रण कर्मियों की भर्ती के लिए कांग्रेस के वित्तपोषण की मांग कर रहा है।
संयुक्त राज्य अमेरिका में हवाई यातायात नियंत्रण कर्मियों की लगातार कमी के कारण उड़ान में देरी हो रही है, और कई स्थानों पर, कर्मचारियों की कमी से निपटने के लिए हवाई यातायात नियंत्रण कर्मियों को ओवरटाइम और सप्ताह में छह दिन काम करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) को हवाई यातायात नियंत्रण कर्मियों की भर्ती और प्रशिक्षण में तेजी लाने के लिए $43 मिलियन की धनराशि प्राप्त होने की उम्मीद है।