कम लागत वाली एयरलाइंस दृढ़ता से विकसित हो रही है, और लैटिन अमेरिकी विमानन क्षमता जून में एक रिकॉर्ड उच्च तक पहुंच गई!
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सिविल एविएशन रिसोर्स नेटवर्क, 20 जून, 2025: Aviacionline के अनुसार, जून 2025 में, लैटिन अमेरिका में वाणिज्यिक विमानन में उल्लेखनीय जीवन शक्ति दिखाई दी, जिसमें अनुसूचित सीटें एक ऐतिहासिक 41 . 2 मिलियन. तक पहुंच गई, यह आंकड़ा 2024 में उसी महीने की तुलना में 4.1% बढ़ गया।
यद्यपि पूर्ण-सेवा एयरलाइंस (FSC) अभी भी बाजार हिस्सेदारी का 60% हिस्सा है, लेकिन क्षमता विस्तार का मुख्य चालक कम लागत वाली एयरलाइंस (LCC) . LCC की क्षमता 6 . 1% वर्ष-दर-वर्ष से 16 . 4 मिलियन सीटों से बढ़ी है। यह प्रवृत्ति प्रतिस्पर्धी परिदृश्य को फिर से परिभाषित कर रही है और यात्रियों को लाभान्वित कर रही है।
देशों के संदर्भ में, लैटिन अमेरिकी बाजार अलग-अलग गतिशीलता दिखाते हैं . ब्राजील सबसे बड़ा बाजार बना हुआ है, 11 . 6 मिलियन सीटों और 10 . 5% . की ठोस वृद्धि के साथ, हालांकि, अर्जेंटीना का विस्तार सबसे महत्वपूर्ण था, एक वर्ष के लिए एक वर्ष के साथ, 14.8% सर्जन के साथ। 288, 000 सीटें। यह मजबूत वृद्धि, खुली आसमान की नीतियों और एक आक्रामक एलसीसी रणनीति से प्रेरित है, कोलंबिया में स्थिति के साथ विरोधाभास, जहां घरेलू बाजार में 183, 000 सीटों के साथ अनुबंधित किया गया, 2023 में विवा एयर और अल्ट्रा एयर फ्लाइट्स की समाप्ति के प्रत्यक्ष परिणाम के रूप में, एक अंतर जो अभी तक राहत संचालकों द्वारा पूरी तरह से भरा हुआ है।
LCCS लैटिन अमेरिका में इतनी तेजी से क्यों बढ़ रहा है?
कम लागत वाला मॉडल इस क्षेत्र में संपन्न हो रहा है, कई कारकों के लिए धन्यवाद . वे बेड़े का संचालन करते हैं जो आमतौर पर एक एकल विमान प्रकार (आमतौर पर एयरबस A320 परिवार या बोइंग 737) से बने होते हैं, जो रखरखाव और प्रशिक्षण लागत को कम करने के लिए {{4} { निचले आधार किराए, जिससे नए यात्री समूहों को आकर्षित किया जाता है .
प्रमुख एयरलाइनों के बीच, LATAM एयरलाइंस समूह ने 8 . के साथ अपने नेतृत्व की स्थिति को समेकित किया, क्षमता में 2% वृद्धि 8 . 3 मिलियन सीटों की क्षमता में। LATAM ने ब्राजील जैसे प्रमुख बाजारों में एक ठोस स्थिति दिखाई है, जहां मई में घरेलू क्षमता में 13% की वृद्धि हुई है।
JetSmart LCC प्रगति का एक स्पष्ट उदाहरण है, जिसमें 32 . 2%. की क्षमता बढ़ती है "प्रमुख विकास कारक" के रूप में।
ब्राजील में, गोल एयरलाइंस ने इस महीने 610, 000 सीटों को जोड़ा, पिछले महीने से 21 . 5% . gol ने हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका में अध्याय 11 दिवालियापन के तहत अपने वित्तीय पुनर्गठन को पूरा किया, और इसके बेड़े के अनुकूलन के साथ, GOL अब बेहतर है कि GOL बेहतर है।
इस गतिशील परिदृश्य ने व्यस्त हवाई अड्डों . साओ पाउलो के ग्वारुल्होस इंटरनेशनल एयरपोर्ट (GRU) की रैंकिंग को फिर से शुरू किया है, जो बोगोटा के एल डोरैडो हवाई अड्डे (BOG) को पीछे छोड़ दिया है, जो 2 . 31 मिलियन सीटों और 10.7% विकास के साथ क्षेत्र का मुख्य हब बन गया है। प्रमुख हवाई अड्डों के बीच सबसे बड़ी वृद्धि ब्यूनस आयर्स (एरोपार्क और एज़िज़ा संयुक्त) हवाई अड्डे थी, जहां जून 2024. से कुल सीटों में 31.1% की वृद्धि हुई
अंतर्राष्ट्रीय ट्रैफ़िक, जो कुल के 35%के लिए खाता है, वह भी 5%. बढ़ गया, उत्तरी अमेरिका इस क्षेत्र के बाहर मुख्य गंतव्य बना रहा, 6 . 6 मिलियन सीटें . हालांकि, एशिया-पैसिफिक के लिए ट्रैफ़िक ने 550, . के लिए 65%. सीटों को बढ़ाया, { साल-दर-साल, लैटिन अमेरिका के भीतर मजबूत पर्यटन और आर्थिक संबंधों का संकेत।