सिंगापुर पर्यटकों पर SAF टैक्स लगाने जा रहा है!
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17 नवंबर, 2025 को, सिविल एविएशन रिसोर्स नेटवर्क ने बताया कि, सिंगापुर की मीडिया के अनुसार, सिंगापुर से प्रस्थान करने वाले एयरलाइन यात्रियों को उनके यात्रा गंतव्य और केबिन क्लास के आधार पर प्रति टिकट S$1 (US$0.77) से S$41.60 तक सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) लेवी का भुगतान करना होगा।
सिंगापुर के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएएएस) ने 10 नवंबर को एक बयान में कहा कि लेवी 1 अक्टूबर, 2026 को या उसके बाद प्रस्थान करने वाली उड़ानों के लिए 1 अप्रैल, 2026 को या उसके बाद खरीदे गए टिकटों पर लागू होगी।
इसका मतलब यह है कि 1 अक्टूबर, 2026 के बाद प्रस्थान करने वाली उड़ान के लिए 1 अप्रैल, 2026 से पहले खरीदे गए टिकट पर कोई लेवी नहीं लगेगी। इसी तरह, 1 अक्टूबर, 2026 से पहले प्रस्थान करने वाली उड़ान के लिए 1 अप्रैल, 2026 के बाद खरीदे गए टिकट पर कोई लेवी नहीं लगेगी।
सिंगापुर से प्रस्थान करने वाले सभी गंतव्यों को चार भौगोलिक क्षेत्रों में विभाजित किया जाएगा:
क्षेत्र 1: दक्षिणपूर्व एशिया
क्षेत्र 2: पूर्वोत्तर एशिया, दक्षिण एशिया, ऑस्ट्रेलिया और पापुआ न्यू गिनी
क्षेत्र 3: अफ़्रीका, मध्य और पश्चिम एशिया, यूरोप, मध्य पूर्व, प्रशांत द्वीप समूह और न्यूज़ीलैंड
क्षेत्र 4: अमेरिका
क्षेत्र 1 में गंतव्यों की यात्रा करने वाले यात्रियों को इकोनॉमी क्लास (इकोनॉमी और प्रीमियम इकोनॉमी सहित) के लिए S$1 और प्रीमियम क्लास (बिजनेस और फर्स्ट क्लास सहित) के लिए S$4 का भुगतान करना होगा।
क्षेत्र 2 में गंतव्यों की यात्रा करने वाले यात्रियों को इकोनॉमी क्लास के लिए S$2.80 और प्रीमियम क्लास के लिए S$11.20 का भुगतान करना होगा।
क्षेत्र 3 में गंतव्यों की यात्रा करने वाले यात्रियों को इकोनॉमी क्लास के लिए S$6.40 और प्रीमियम क्लास के लिए S$25.60 का भुगतान करना होगा।
क्षेत्र 4 में गंतव्यों की यात्रा करने वाले यात्रियों को इकोनॉमी क्लास के लिए S$10.40 और प्रीमियम क्लास के लिए S$41.60 का भुगतान करना होगा।
छवि: सिंगापुर के हवाई यात्रियों को उनके गंतव्य और केबिन श्रेणी के आधार पर अलग-अलग मात्रा में एसएएफ कर का भुगतान करना पड़ता है।
यह कर सिंगापुर से होकर जाने वाले यात्रियों पर लागू नहीं होता है। मल्टी-स्टॉप उड़ानों के लिए, कर की गणना सिंगापुर छोड़ने के बाद पहले गंतव्य के आधार पर की जाएगी।
एसएएफ कर मानकों की इस घोषणा से पहले, सीएएएस ने पिछले महीने एसएएफ की केंद्रीकृत खरीद के लिए जिम्मेदार एक नई एजेंसी की स्थापना की घोषणा की थी, जिसका लक्ष्य सिंगापुर और क्षेत्र के लिए अधिक अनुकूल और स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित करना था।
यात्रियों पर लगाए गए एसएएफ कर को एसएएफ खरीदने के लिए उपयोग किए जाने वाले फंड में शामिल किया जाएगा। सीएएएस इस बात पर जोर देता है कि एयरलाइंस एसएएफ कर एकत्र करने के लिए जिम्मेदार होंगी और इसे बेचे गए टिकटों पर एक अलग शुल्क के रूप में सूचीबद्ध करना होगा।
स्थायी ईंधन लक्ष्यों में समायोजन के जवाब में कर मानकों को संशोधित किया जा सकता है।
पिछले साल, CAAS ने अनुमान लगाया था कि बैंकॉक, टोक्यो और लंदन की यात्रा करने वाले इकोनॉमी क्लास के यात्रियों को क्रमशः S$3, S$6 और S$16 करों का भुगतान करना होगा। हालाँकि, नए घोषित कर मानक कम हैं, जो दर्शाता है कि "वर्तमान एसएएफ लागत प्रारंभिक अनुमान से कम है।"
सीएएएस ने कहा कि भविष्य में कर मानकों को संशोधित किया जा सकता है क्योंकि सिंगापुर के स्थायी ईंधन लक्ष्य समायोजित किए गए हैं। सिंगापुर ने 2026 तक चांगी और सेलेटर हवाई अड्डों पर कुल विमानन ईंधन खपत में 1% एसएएफ (केवल बचत) अनुपात हासिल करने की योजना बनाई है, जिसे 2030 तक 3% -5% तक बढ़ाया जाएगा।
सीएएएस (सिंगापुर एविएशन अथॉरिटी ऑफ सिंगापुर) ने कहा: "एसएएफ टैक्स का कार्यान्वयन सिंगापुर के लिए एक अधिक टिकाऊ और प्रतिस्पर्धी विमानन केंद्र के निर्माण में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह तंत्र सभी विमानन उपयोगकर्ताओं को किफायती लागत पर हब के सतत विकास में योगदान करने की अनुमति देता है।"
कार्गो, सामान्य विमानन और व्यवसाय विमानन कर मानक
यात्री विमानों के समान क्षेत्र वर्गीकरण मानकों का उपयोग करते हुए, उड़ान दूरी के आधार पर अलग-अलग शुल्क के साथ कार्गो उड़ानों पर प्रति किलोग्राम कर लगाया जाएगा: जोन 1: 1 सिंगापुर सेंट प्रति किलोग्राम; ज़ोन 2: 4 सिंगापुर सेंट प्रति किलोग्राम; ज़ोन 3: 9 सिंगापुर सेंट प्रति किलोग्राम; जोन 4: 15 सिंगापुर सेंट प्रति किलोग्राम। हवाई वाहक कर एकत्र करने के लिए जिम्मेदार हैं और उन्हें इसे हवाई परिवहन अनुबंध में एक अलग शुल्क के रूप में शामिल करना होगा।
सामान्य विमानन और व्यावसायिक विमानन (यानी, कॉर्पोरेट जेट और निजी विमानों जैसी गैर-वाणिज्यिक उड़ानों) के लिए, शुल्क को भौगोलिक क्षेत्र और विमान के आकार के आधार पर विभाजित किया जाएगा: उदाहरण के लिए, सेसना 404 टाइटन जैसे छोटे विमान पर S$40 से S$390 तक शुल्क लगेगा; एयरबस A310-200 या बोइंग 767-300 जैसे मध्यम श्रेणी के विमान जैसे कि S$380 से S$3900 तक की फीस लगेगी; और एयरबस A380 या बोइंग 747-8 जैसे बड़े लंबी दूरी के चौड़े शरीर वाले विमानों पर S$630 से S$6500 तक की फीस लगेगी।
प्रशिक्षण उड़ानें और दान/मानवीय उड़ानें इस कर से मुक्त हैं।