सिस्टम की विफलता, हांगकांग हवाई अड्डे पर लंबी कतार, ट्रेड यूनियन: नए कर्मचारियों में अनुभव की कमी
17 मार्च, 2023 को नागरिक उड्डयन संसाधन नेटवर्क समाचार: हांगकांग मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, हांगकांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का कंप्यूटर सिस्टम कल (16 तारीख) विफल हो गया, और प्रस्थान हॉल के खंड ए से ई में चेक-इन प्रक्रिया प्रभावित हुई, जिससे बड़ी संख्या में यात्री विमान पर चढ़ने में असफल हो जाते हैं।
हांगकांग एयरपोर्ट अथॉरिटी ने समझाया कि ऐसा इसलिए था क्योंकि "जब नेटवर्क सिस्टम रिहर्सल कर रहा था तो बैकअप कंप्यूटर का सिग्नल अस्थिर था"। हांगकांग सूचना प्रौद्योगिकी चैंबर ऑफ कॉमर्स के मानद अध्यक्ष फांग बाओकियाओ का मानना है कि सभी सिस्टम परीक्षण जोखिम भरे होने चाहिए। एए लंबे समय से जानता है कि यह खंड ए से ई तक का परीक्षण करेगा, और लोगों के प्रासंगिक प्रवाह को अन्य काउंटरों पर अग्रिम रूप से व्यवस्थित करना चाहिए, ताकि दुर्घटना पूरे सिस्टम को प्रभावित न करे। ऑपरेशन रुक गया। हवाई अड्डे के भंगुर निकला हुआ किनारा आपूर्तिकर्ताओं, सौर कम तीव्रता प्रकार एक कारखाना, कम कीमत हवाई अड्डे के भंगुर निकला हुआ किनारा, कम कीमत दहलीज विंग-बार प्रकाश, कम तीव्रता प्रकाश प्रकार एक कारखाना।
हांगकांग सिविल एविएशन वर्कर्स यूनियन के अध्यक्ष ली योंगफू ने कहा कि कल सुबह 6:00 बजे शुरू होने वाली उड़ान में देरी हुई थी, और कर्मचारी अभी भी उन्हें 11:00 बजे तक संसाधित कर रहे थे। मैंने सुना है कि एयरपोर्ट अथॉरिटी ने सिस्टम फेलियर पर ड्रिल कराई है। हवाई अड्डे ने लंबे समय से यात्रियों को मैन्युअल रूप से पंजीकृत नहीं किया है। नए कर्मचारियों को वास्तविक समय में प्रशिक्षण प्राप्त करने की आवश्यकता होती है, जिससे स्थिति अराजक हो जाती है।
Fang Baoqiao का Radio Television Hong Kong द्वारा साक्षात्कार किया गया था और बताया गया था कि नेटवर्क इन्फ्रास्ट्रक्चर डेटा नेटवर्क से जुड़ी एक प्रणाली है। हवाई अड्डे के संचालन के दौरान एए अचानक सिस्टम को फिर से चालू कर देता है, जिससे यह कुछ समय के लिए संचालन करने में असमर्थ हो जाएगा।
उन्होंने यह भी बताया कि अगर हार्डवेयर में कोई समस्या है, तो इस बात से इंकार नहीं किया जा सकता है कि हार्डवेयर के पूरे सेट को बदलने की जरूरत है, लेकिन साइट पर सिस्टम को बदलने में समय लगेगा। क्या साइट को दूसरे नेटवर्क से बदला जा सकता है, और यहां तक कि दो नेटवर्क का एक साथ उपयोग करने पर भी विचार किया जा सकता है। इसलिए, सहायक सुविधाओं और प्रक्रियाओं के अलावा, हार्डवेयर को भी बदलने की जरूरत है। इसके बारे में सोचो।
हांगकांग सिविल एविएशन वर्कर्स यूनियन के अध्यक्ष ली योंगफू ने उसी कार्यक्रम में कहा कि कल सुबह 6:00 पर सूचित किया गया था कि सिस्टम की समस्याओं के कारण उड़ान में देरी होगी, और कर्मचारी अभी भी काम कर रहे हैं यह 11:00 तक कोई आंकड़ा नहीं था कि वास्तव में कितने यात्री प्रभावित हुए थे। , लेकिन कई उड़ानें प्रभावित हैं।
उन्होंने कहा कि कल, यात्रियों के लिए चेक-इन प्रक्रियाओं को मैन्युअल रूप से संभालना और सूचनाओं की जांच के लिए अन्य तरीकों का उपयोग करना आवश्यक था। यात्रियों के लिए मैन्युअल रूप से इनपुट जानकारी देना भी आवश्यक था, जो पूरी प्रक्रिया को लंबा करता है। हवाई अड्डे ने लंबे समय से यात्रियों को मैन्युअल रूप से पंजीकृत नहीं किया है। पुराने कर्मचारी जो उन्हें संभालते थे, उनमें से अधिकांश ने अपनी नौकरी छोड़ दी है, और नए काम पर रखे गए कर्मचारियों ने इसका अनुभव नहीं किया है।
ली योंगफू ने कहा कि कुछ एयरलाइनों ने अपने टिकट मुफ्त में बदल दिए क्योंकि कुछ यात्री जिन्हें स्थानांतरित करने की आवश्यकता थी, वे मूल उड़ान पर नहीं चढ़ सके, और क्योंकि मूल उड़ान भरी हुई थी, उन्हें कुछ विलंबित उड़ानों के परिणाम से निपटने के लिए अतिरिक्त पैसे खर्च करने की आवश्यकता थी। यात्रियों की भीड़ से दोपहर तक पूरी स्थिति समाप्त नहीं हुई।
विधान परिषद की यातायात मामलों की समिति के अध्यक्ष, चेन हेंगबिन ने बताया कि जब कोई दुर्घटना होती है, तो इसे स्वचालित रूप से बैकअप सिस्टम पर स्विच करना चाहिए, लेकिन जब उपयोग करने के लिए स्विच किया जाता है, तो हार्डवेयर समर्थन की आवश्यकता होती है। इस बार स्विच में कोई समस्या है और सिस्टम को फिर से चालू करने की आवश्यकता है। वह सोचता है कि मुख्य सिस्टम और बैकअप सिस्टम को हार्डवेयर होना चाहिए, दूसरे सिस्टम सपोर्ट की आवश्यकता होती है।
उनका मानना था कि एए ने केवल महसूस किया कि केवल कुछ उड़ानें प्रभावित हुईं, और सिस्टम को फिर से शुरू किया जा रहा था। उन्होंने ध्यान नहीं दिया कि दुर्घटना का समय पीक पीरियड था, इसलिए उन्होंने इसकी घोषणा करने की पहल नहीं की। हालांकि, उस समय यात्रियों को घबराहट महसूस होगी और कई यात्रियों को स्थानांतरित करने की आवश्यकता हो सकती है। यदि उनकी उड़ानें छूट जाती हैं, और उसके बाद के सभी यात्रा कार्यक्रम प्रभावित होंगे। उन्होंने यह भी बताया कि एए की अधिसूचना व्यवस्था ने यात्रियों पर प्रभाव की भविष्यवाणी नहीं की थी, और भविष्य में अनुभव से सीखने की आशा की थी, और भविष्य में प्रासंगिक स्थितियों की रिपोर्ट करने और तथ्यों के बारे में यात्रियों को सूचित करने के लिए पहल करनी चाहिए।
उनका मानना है कि यह एक अलग घटना है, और ऐसा अक्सर लंबे समय तक नहीं होता है। उनका मानना है कि इससे एयरपोर्ट की छवि पर कोई खास असर नहीं पड़ेगा। हालाँकि, सिस्टम में समस्याएँ और उठाए गए आकस्मिक उपाय एक चेतावनी संकेत हैं, और उन्हें उम्मीद है कि AA उन्हें गंभीरता से लेगा।