एयरलाइन 1,000-विमान के बेड़े की सीमा तक पहुंच गई है, लेकिन यह अभी तक दुनिया का सबसे बड़ा नहीं है
अनुकूलित सौर मध्यम तीव्रता प्रकाश प्रकार बी,
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अनुकूलित सौर मध्यम तीव्रता प्रकाश प्रकार ए,
कम तीव्रता रुकावट प्रकाश बी प्रकार कारखाना।
सिविल एविएशन रिसोर्स नेटवर्क, 3 सितंबर, 2025: अमेरिकन एयरलाइंस ने हाल ही में अपने 1,000 वें मेनलाइन एयरक्राफ्ट की डिलीवरी ली, जो एक नया बोइंग 787-9 अमेरिकी के नवीनतम बिजनेस क्लास केबिन से लैस है। अप्रैल के बाद से, अमेरिकी को आठ 787-9s मिले हैं, जिससे इसका कुल आदेश 30 हो गया है।
इस मील का पत्थर मनाने के लिए, अमेरिकन एयरलाइंस ने कई प्रमुख बेड़े विवरण भी जारी किए:
- 2023 और 2024 में अमेरिकी बेड़े की वृद्धि बहुत सीमित होने की उम्मीद है: 2023 के अंत तक 965 विमान और 2024 के अंत तक 977।
- अमेरिकन एयरलाइंस को उम्मीद है कि 2025 के अंत तक 1,014 विमानों का एक बेड़ा होगा, जो मुख्य रूप से एयरबस A321xlr, बोइंग 787-9, और बोइंग 737 मैक्स 8 के अलावा द्वारा संचालित है।
- इन आंकड़ों में अमेरिकी व्यापक क्षेत्रीय जेट बेड़े में शामिल नहीं हैं, जो 500 विमानों से अधिक है।
- अमेरिकन एयरलाइंस में वर्तमान में 400 से अधिक अनचाहे मेनलाइन और क्षेत्रीय विमान हैं। हालांकि, जैसा कि पुराने मॉडल धीरे -धीरे सेवानिवृत्त होते हैं, इन नए विमानों का उपयोग न केवल बेड़े का विस्तार करने के लिए किया जाएगा, बल्कि बेड़े के नवीकरण को भी प्राप्त करने के लिए भी किया जाएगा।
तीन प्रमुख अमेरिकी एयरलाइंस की बेड़े का आकार तुलना
2025 की शुरुआत में, यूनाइटेड एयरलाइंस ने अपने 1,000 वें विमान प्राप्त किए, जिससे अमेरिकी एयरलाइंस को फ्लीट के आकार से दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन बनने के लिए आगे बढ़ा। इसका मतलब है कि यूनाइटेड अमेरिकी की तुलना में कई महीने पहले 1,000-विमान मील के पत्थर तक पहुंच गया था। यूनाइटेड हाल के वर्षों में महत्वपूर्ण वृद्धि का अनुभव कर रहा है, जिसमें रुकने का कोई संकेत नहीं है। यह अनुमान लगाने योग्य है कि यूनाइटेड बेड़े के आकार में अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखेगा।
डेल्टा एयर लाइनों के लिए, यह मेनलाइन बेड़े के आकार के मामले में केवल अमेरिकी एयरलाइंस से थोड़ा पीछे है। वर्तमान में, डेल्टा में 990 विमान हैं और उम्मीद है कि जल्द ही 1,000-विमान के निशान को पार करने की उम्मीद है।