पुडोंग हवाई अड्डे के चौथे चरण की विस्तार परियोजना के हिस्से, टर्मिनल 3 की बैगेज हैंडलिंग प्रणाली का निर्माण आधिकारिक तौर पर शुरू हो गया है।
सौर माध्यम एक बाधा प्रकाश,
सौर उच्च बी लाइट निर्माता,
सस्ते ट्विन बी कम तीव्रता प्रकाश,
चीन दोहरी बी कम तीव्रता प्रकाश,

स्पष्ट
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हाल ही में, पुडोंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के चरण IV विस्तार परियोजना के टर्मिनल 3 के लिए बैगेज हैंडलिंग सिस्टम पर निर्माण शुरू हुआ। यह प्रणाली भविष्य के टर्मिनल 3 की मुख्य प्रणालियों में से एक है और चीन में सबसे बड़ी एकल बिल्डिंग बैगेज हैंडलिंग प्रणाली है। पूरा होने पर, यह पुडोंग हवाई अड्डे की सामान छँटाई और स्थानांतरण क्षमताओं में उल्लेखनीय रूप से वृद्धि करेगा। एक बार चालू होने के बाद, टर्मिनल 3 पुडोंग हवाई अड्डे पर सालाना 130 मिलियन यात्रियों को संभालने में सक्षम होगा। सिस्टम की कुल लंबाई 52 किलोमीटर है, जो शंघाई की आंतरिक रिंग रोड के चारों ओर एक पूर्ण लूप के बराबर है। इसमें प्रस्थान सामान की जांच, आगमन सामान की छंटाई, पारगमन सामान का तेजी से स्थानांतरण, और बड़े आकार के सामान का भंडारण और हैंडलिंग सहित परिदृश्य शामिल हैं। यह न केवल टर्मिनल की 24/7 परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करेगा बल्कि बेस एयरलाइंस की स्थानांतरण सेवाओं के कुशल संचालन को भी बेहतर ढंग से पूरा करेगा।
स्टार_बॉर्डर

यह प्रणाली आईसीएस (इंडिपेंडेंट पैलेट बैगेज सिस्टम) (हाई-स्पीड रेल + स्मार्ट पैलेट) से सुसज्जित है। प्रत्येक पैलेट एक स्वतंत्र परिवहन इकाई के रूप में कार्य करता है, जो अंत से लेकर {{4}अंत तक सामान की ट्रैकिंग के लिए आरएफआईडी टैग से सुसज्जित है। इस प्रणाली में अन्य उन्नत बुद्धिमान उपकरणों के साथ-साथ पूरी तरह से स्वचालित सामान भंडारण सुविधाएं और स्वयं सेवा जांच चैनल भी शामिल हैं। एक डिजिटल ट्विन प्रबंधन प्रणाली के साथ मिलकर, यह सामान के प्रत्येक टुकड़े के प्रक्षेप पथ और अधिकृत उपकरणों की परिचालन स्थिति की वास्तविक समय, दृश्य निगरानी को सक्षम बनाता है, जिससे सामान परिवहन अधिक कुशल, सुरक्षित और चिंता मुक्त हो जाता है।
बैगेज सिस्टम निर्माण स्थल निर्माणाधीन पुडोंग हवाई अड्डे टी3 टर्मिनल की विभिन्न मंजिलों पर वितरित किए गए हैं। बड़े निर्माण क्षेत्र और बिखरे हुए कार्य क्षेत्रों ने साइट समन्वय और सामग्री आवंटन पर उच्च मांग रखी। प्रोजेक्ट टीम ने खंडित संचालन के लिए काम को 14 स्वतंत्र क्षेत्रों में विभाजित किया, निर्माण पूर्व अनुकूलन डिजाइन के लिए बीआईएम (बिल्डिंग इंफॉर्मेशन मॉडलिंग) तकनीक का उपयोग किया, सिविल इंजीनियरिंग और पाइपलाइनों के बीच अंतरसंबंधों जैसे संभावित संघर्षों को सक्रिय रूप से पहचाना और समाप्त किया, उच्च गुणवत्ता और समय पर परियोजना प्रगति सुनिश्चित की।
