गुआंगज़ौ बैयुन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पूर्वी नियंत्रण टॉवर को आधिकारिक तौर पर उपयोग में लाया गया, और पांचवें रनवे ने संचालन के लिए महत्वपूर्ण शर्तों को पूरा किया।
चीन इनसेट FATO,
सस्ता इनसेट FATO,
इनसेट FATO कीमत,
चीन इनसेट टीएलओएफ।
सीसीटीवी समाचार संवाददाताओं को मध्य और दक्षिणी वायु यातायात प्रबंधन ब्यूरो से पता चला कि ब्यूरो के पूर्वी नियंत्रण टॉवर ने आधिकारिक तौर पर आज (28 अक्टूबर) परिचालन शुरू कर दिया है, जो 30 अक्टूबर को गुआंगज़ौ बैयुन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 3 और पांचवें रनवे के उद्घाटन के लिए महत्वपूर्ण सहायता प्रदान करता है। भविष्य में, बैयुन हवाई अड्डा चीन का पहला हवाई अड्डा बन जाएगा जिसमें पांच परिचालन रनवे और दो नियंत्रण टावर एक साथ संचालित होंगे।
72.1 मीटर ऊंचा ईस्ट कंट्रोल टॉवर, टर्मिनल 3 के उत्तर में स्थित है। इसका "फूल पुंकेसर" डिज़ाइन टर्मिनल के "मुकुट" आकार का पूरक है, जबकि टॉवर के ढाल रैखिक तत्व विमान गर्भनिरोधक से प्रेरित हैं। भविष्य में, गुआंगज़ौ बैयुन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पांच परिचालन रनवे के कुशल संचालन को सुनिश्चित करने के लिए ईस्ट कंट्रोल टॉवर वेस्ट कंट्रोल टॉवर के साथ मिलकर काम करेगा। विशेष रूप से, ईस्ट कंट्रोल टॉवर मुख्य रूप से नव निर्मित ईस्ट फ़्लाइट एरिया में विमान टैक्सीिंग और पांचवें रनवे पर टेकऑफ़ और लैंडिंग के नियंत्रण के लिए जिम्मेदार होगा; वेस्ट कंट्रोल टॉवर मुख्य रूप से मौजूदा चार रनवे क्षेत्र में विमान टैक्सीिंग और रनवे पर टेकऑफ़ और लैंडिंग के नियंत्रण के लिए जिम्मेदार होगा।
नया लॉन्च किया गया ईस्ट टॉवर टॉवर ऑपरेशंस मैनेजमेंट सिस्टम (टीओएमएस) संचालित करता है, जो स्वतंत्र रूप से चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन के मध्य और दक्षिणी वायु यातायात प्रबंधन ब्यूरो द्वारा विकसित किया गया है। यह प्रणाली विभिन्न नागरिक उड्डयन परिचालन संबंधी सूचनाओं को एकीकृत करती है, जिसमें वैमानिक जानकारी, मौसम संबंधी डेटा और हवाई अड्डे की सतह की निगरानी शामिल है, जो टावर वर्कफ़्लो के डिजिटलीकरण और स्वचालन को बढ़ावा देती है। विशेष रूप से पांच रनवे, दोहरे टावर ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किया गया, सिस्टम को पथ पहचान आधारित हैंडओवर रिलेशनशिप, दोहरी रिलीज और दोहरी शिफ्ट पर्यवेक्षकों जैसे नए कार्यों के साथ अपग्रेड किया गया है, जो हवाई यातायात नियंत्रण दक्षता में सुधार में योगदान देता है।