यूएस एयरलाइंस दो साल से दूसरे कॉकपिट सुरक्षा बाधा नियम में देरी करने के लिए एफएए पर कॉल करती है
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नागरिक उड्डयन संसाधन नेटवर्क, 4 जून, 2025:
रॉयटर्स के अनुसार, अमेरिकन एयरलाइंस, यूनाइटेड एयरलाइंस और डेल्टा एयरलाइंस सहित कई प्रमुख अमेरिकी एयरलाइंस ने "सेकंड कॉकपिट सेफ्टी बैरियर" नियमों के कार्यान्वयन को स्थगित करने के लिए एफएए पर आवेदन किया है, जो इस साल अगस्त में दो साल के लिए प्रभावी होगा।
प्रस्तुत याचिका में, अमेरिकन एयरलाइंस एसोसिएशन (A4A) ने बताया कि FAA ने अभी तक किसी भी दूसरे कॉकपिट सुरक्षा बाधा उपकरणों को मंजूरी नहीं दी है, और न ही इसने संबंधित ऑपरेटिंग मैनुअल, संचालन प्रक्रियाओं या प्रशिक्षण योजनाओं को अधिकृत किया है, इसलिए इसने कार्यान्वयन के दो साल के स्थगन का अनुरोध किया है। एफएए ने कहा कि इसने इस आवेदन पर एक सार्वजनिक टिप्पणी प्रक्रिया शुरू की है, जो 23 जून तक चलेगी।
11 सितंबर, 2001 को चार अमेरिकी विमानों के अपहरण के बाद से, एफएए ने सिविल एयरलाइनर कॉकपिट्स के लिए सुरक्षा मानकों को मजबूत किया है। यह नया विनियमन इस आधार पर एक और मजबूत है, जिससे विमान निर्माताओं को सभी नए विमानों पर "दूसरा कॉकपिट सुरक्षा अवरोध" स्थापित करने की आवश्यकता होती है, जिसका उपयोग कॉकपिट दरवाजा खोले जाने पर अतिरिक्त सुरक्षा सुरक्षा प्रदान करने के लिए अमेरिकी वाणिज्यिक यात्री परिवहन के लिए किया जाएगा।
एयरलाइन पायलट एसोसिएशन के अध्यक्ष जेसन एम्ब्रॉसी ने इस कदम का कड़ा विरोध किया: "हम एफएए पर किसी भी तरह से देरी नहीं करने के लिए और कांग्रेस के निर्देशों का सख्ती से पालन करने के लिए इस विनियमन को लागू करने के लिए जल्द से जल्द उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कहते हैं।"
2018 में अधिनियमित एक संघीय कानून के अनुसार, एफएए को 2019 से पहले विनियमन जारी करना चाहिए था। हालांकि, एजेंसी ने कहा कि प्रासंगिक प्रक्रियात्मक नियमों के कारण, नए नियमों को केवल आवश्यक प्रक्रियाओं के पूरा होने के बाद ही लागू किया जा सकता है।