"उपचार बद से बदतर होता जाता है"! फ्लाइट अटेंडेंट यूनियन ने सीईओ को लिखा पत्र
अनुकूलित सौर कम बी बाधा प्रकाश
सौर माध्यम एक बाधा प्रकाश कारखाना
चीन उच्च तीव्रता बाधा प्रकाश B
चीन उच्च तीव्रता बाधा प्रकाश ए
सोलर मीडियम इंटेंसिटी टाइप बी फैक्ट्री
टैक्सीवे संकेतक लाइट निर्माता
अनुकूलित मध्यम बी बाधा प्रकाश
चाइना एयरपोर्ट रनवे सेंटरलाइन लाइट
टैक्सीवे परिधि प्रकाश निर्माताओं
अनुकूलित कम तीव्रता जुड़वां बी प्रकाश
सौर कम बी बाधा प्रकाश कारखाना
अनुकूलित सौर कम एक बाधा प्रकाश
सस्ते उच्च तीव्रता बाधा प्रकाश ए
अनुकूलित हवाई अड्डे एलईडी केबल कनेक्टर
टैक्सीवे मिडलाइन लाइट निर्माता
उच्च तीव्रता चेतावनी प्रकाश एक कारखाना
एलईडी टैक्सीवे चौराहा प्रकाश कारखाना
दहलीज विंग-बार प्रकाश निर्माताओं
हवाई अड्डे भंगुर निकला हुआ किनारा निर्माताओं
चीन सौर माध्यम बी बाधा प्रकाश
नागरिक उड्डयन संसाधन नेटवर्क समाचार 2 दिसंबर, 2022 को: हांगकांग मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, वैश्विक विमानन उद्योग धीरे-धीरे सामान्य हो रहा है। कैथे पैसिफिक एयरवेज ने भी हाल ही में बताया कि यह "सर्वाइवल" से "रिकवरी" में स्थानांतरित हो गया है। कैथे पैसिफिक एयर सर्विस स्टाफ यूनियन, जो चालक दल के सदस्यों से बना है, ने 1 दिसंबर को कैथे पैसिफिक के सीईओ डेंग जियानरॉन्ग को एक पत्र भेजा, जिसमें बताया गया कि जब हर कोई विमानन उद्योग को फिर से ठीक होते देख खुश है, तो लाभ बदतर हो रहे हैं, जनशक्ति कम और कम होती जा रही है, और बाहरी स्टेशनों पर आराम का समय भी बढ़ रहा है। छोटा।
कैथे पैसिफिक एयर सर्विस स्टाफ यूनियन के विदेशी मामलों के उपाध्यक्ष जिओ योंगेन ने कहा कि इस साल जनवरी से प्रत्येक उड़ान के लिए एक कर्मचारी कम किया जाएगा; और बाहरी स्टेशनों पर आराम का समय कम कर दिया जाएगा। इसके अलावा, सीमा शुल्क निकासी और होटल जाने का समय नहीं काटा जाता है, और वास्तविक आराम का समय कम होता है।
यूनियन ने "थके हुए, निराश और क्रोधित कैथे पैसिफिक फ्लाइट अटेंडेंट के एक समूह" की ओर से एक खुला पत्र जारी किया। लेख में उल्लेख किया गया है कि पिछले दो वर्षों में महामारी के बाद से, कंपनी के साथ कठिनाइयों से निपटने के लिए, कर्मचारियों ने स्थायी रूप से और महत्वपूर्ण रूप से अपने वेतन में कमी की है। उन्होंने फ्रंट लाइन पर महामारी को अनुबंधित करने का जोखिम उठाया और फिर भी यह सुनिश्चित करने के लिए अपने पदों पर बने रहे कि विमान गंतव्य पर पहुंचे और एक बंद लूप जीवन व्यतीत करें। अलगाव में रह रहे हैं।
कैथे पैसिफिक ने हाल ही में एक व्यापक भर्ती योजना शुरू की है, जिसका लक्ष्य लगभग 2,000 केबिन अटेंडेंट सहित 4,000 फ्रंटलाइन कर्मचारियों की भर्ती करना है। हालांकि, ट्रेड यूनियन ने उस समय आलोचना की थी कि फ्लाइट अटेंडेंट के मूल वेतन की गणना 70 घंटे के उड़ान समय के आधार पर की जाती है, और आय लगभग 9,000 है; लगभग 1,000 से 2,000 के बाहरी भत्ते के साथ, कुल मासिक वेतन लगभग 11,000 है। कैथे पैसिफिक ने पिछले महीने के अंत में घोषणा की थी कि हांगकांग में तैनात पात्र कर्मचारियों के वेतन में 3.3 प्रतिशत की वृद्धि की जाएगी।