चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स आईपीओ को स्वीकार कर लिया गया है, और तीन प्रमुख एयरलाइंस के लॉजिस्टिक्स व्यवसाय जल्द ही ए-शेयर बाजार में इकट्ठा होंगे
2023 के अंत में, चाइना सदर्न लॉजिस्टिक्स आधिकारिक तौर पर अपना आईपीओ लॉन्च करेगी। 2021 में चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स की ए-शेयर लिस्टिंग के पूरा होने और पिछले साल सितंबर में शेन्ज़ेन मेन बोर्ड पर एयर चाइना कार्गो के आईपीओ के बाद, तीन प्रमुख एयरलाइन लॉजिस्टिक्स क्षेत्र जल्द ही मिश्रित के लिए ए-शेयर बाजार में इकट्ठा होंगे। सुधार और सूचीकरण.
चाइना सदर्न एयरलाइंस ने 2 जनवरी की शाम को घोषणा की कि चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स कंपनी लिमिटेड (जिसे "चाइना सदर्न लॉजिस्टिक्स" कहा जाता है) के शंघाई मेन बोर्ड आईपीओ को 31 दिसंबर, 2023 को शंघाई स्टॉक एक्सचेंज द्वारा स्वीकार कर लिया गया था। इस आईपीओ में, चाइना सदर्न लॉजिस्टिक्स ने 6.08 बिलियन युआन जुटाने की योजना बनाई है, जिसमें से 5.6 बिलियन युआन का उपयोग ऑल-कार्गो विमान खरीदने के लिए किया जाएगा और 480 मिलियन युआन का उपयोग सूचनाकरण और डिजिटल निर्माण के लिए किया जाएगा।
2022 में राजस्व 21.5 बिलियन युआन तक पहुंच गया
अपने वैश्विक रूट नेटवर्क और गुआंगज़ौ, शेन्ज़ेन और शंघाई में व्यापक विमानन लॉजिस्टिक्स केंद्रों की मदद से, चाइना सदर्न लॉजिस्टिक्स ने एक बहु-स्तरीय विमानन लॉजिस्टिक्स उत्पाद प्रणाली बनाई है और चीन में अग्रणी विमानन लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाताओं में से एक बन गई है। कंपनी के मुख्य व्यवसाय को एयर एक्सप्रेस परिवहन, व्यापक जमीनी सेवाओं और व्यापक आपूर्ति श्रृंखला समाधानों में विभाजित किया जा सकता है।
चाइना सदर्न एयरलाइंस की लॉजिस्टिक्स सेवाओं के ग्राहक पारंपरिक हवाई माल अग्रेषण, एक्सप्रेस लॉजिस्टिक्स, सीमा पार ई-कॉमर्स, सहकारी एयरलाइंस, निर्माताओं और अन्य क्षेत्रों को कवर करते हैं, और उनके कई प्रसिद्ध ग्राहक हैं। कार्गो विमान के संदर्भ में, प्रॉस्पेक्टस पर हस्ताक्षर करने की तारीख के अनुसार, चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स विशेष रूप से 17 ऑल-कार्गो विमान संचालित करती है, जिनमें से सभी B777F बड़े ऑल-कार्गो विमान हैं, और चीन में अग्रणी बड़े कार्गो विमान परिवहन बेड़े हैं। लंबी दूरी के मार्गों पर सभी-कार्गो विमानों के महत्वपूर्ण लाभों के साथ, कंपनी अपने अंतरराष्ट्रीय व्यापार के बाजार हिस्सेदारी स्तर को और बढ़ा सकती है। इसके अलावा, चाइना सदर्न एयरलाइंस यात्री विमान कार्गो व्यवसाय को आगे बढ़ाने के लिए अपने प्रचुर यात्री विमान बेड़े संसाधनों का लाभ उठाती है, जिससे एक अग्रणी घरेलू यात्री विमान कार्गो परिवहन क्षमता और नेटवर्क बनता है।
प्रदर्शन के संदर्भ में, 2020 से 2023 की पहली छमाही तक, चाइना सदर्न लॉजिस्टिक्स ने 15.325 बिलियन युआन, 19.688 बिलियन युआन, 21.538 बिलियन युआन और 7.788 बिलियन युआन की परिचालन आय हासिल की, और इसी अवधि में शुद्ध लाभ 4.014 बिलियन युआन, 5.632 था। क्रमशः अरब युआन, 4.648 अरब युआन और 1.243 अरब युआन। अरब.
चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स ने कहा कि 2020 से 2022 तक, यात्री विमानों की बेलीहोल्ड क्षमता की आपूर्ति में तेज गिरावट से प्रभावित होकर, एयर कार्गो बाजार पैटर्न में बड़े बदलाव आए हैं। आपूर्ति-पक्ष की क्षमता कम आपूर्ति में है, और मांग आपूर्ति से अधिक है। एयर कार्गो की कीमतों में वृद्धि जारी है, और समग्र रूप से उद्योग तेजी की स्थिति में है। उच्च बिंदु। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, 2020 से 2022 तक चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स का राजस्व और शुद्ध लाभ आम तौर पर उच्च स्तर पर रहा है।
2022 में चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स का शुद्ध लाभ 2021 की तुलना में कम हो गया है, मुख्य रूप से 2022 में जेट ईंधन की कीमतों में वृद्धि और उस वर्ष जेट ईंधन की लागत में पर्याप्त वृद्धि जैसे बाजार कारकों के कारण। चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स के शुद्ध लाभ और शुद्ध लाभ में 2023 की पहली छमाही में साल-दर-साल गिरावट आई, जिसका मुख्य कारण वैश्विक आर्थिक विकास में मंदी, यूरोपीय और अमेरिकी देशों में उच्च मुद्रास्फीति और विदेशी बाजारों में उपभोक्ता मांग में गिरावट है, जिसके परिणामस्वरूप एयर कार्गो की मांग में गिरावट। इसके अलावा, जैसे-जैसे शिपिंग और रेलवे जैसे परिवहन नेटवर्क धीरे-धीरे सुचारू होते जा रहे हैं, और नागरिक उड्डयन उद्योग की रिकवरी के बीच बेलीहोल्ड परिवहन क्षमता में सुधार हो रहा है, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में परिवहन क्षमता की कुल आपूर्ति में वृद्धि जारी है।
चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स ने कहा कि 2020 और 2022 के बीच उच्च बिंदु की तुलना में, 2023 की पहली छमाही में कंपनी के प्रदर्शन में साल-दर-साल काफी गिरावट आई है, लेकिन 2020 से पहले के प्रदर्शन और कंपनी के समग्र प्रदर्शन की तुलना में इसमें अभी भी उच्च वृद्धि है। परिचालन अभी भी सामान्य और स्थिर स्थिति में है।
तीन प्रमुख एयरलाइन लॉजिस्टिक्स कंपनियां आईपीओ के लिए दौड़ पड़ीं
अनुकूलित एलईडी हेलीपैड लाइट, एलईडी हेलीपोर्ट एच लाइट फैक्टरी,
सस्ते टैक्सीवे संकेतक लाइट। सस्ते हेलीपोर्ट पोर्टेबल लाइट।
चाइना साउदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स की लिस्टिंग प्रक्रिया को देखते हुए, हम देख सकते हैं कि 2020 की शुरुआत में ही व्यवस्थाएं कर ली गई थीं, जब चाइना साउदर्न एयरलाइंस ने मिश्रित सुधार शुरू किया था। 22 दिसंबर, 2020 को, चाइना सदर्न एयरलाइंस ने घोषणा की कि चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स का मिश्रित सुधार आधिकारिक तौर पर तय हो गया है। घोषणा से पता चलता है कि चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स ने जीएलपी हिडन माउंटेन कैपिटल, बेल डिंग कैपिटल, नेशनल रिफॉर्म डबल हंड्रेड फंड, लीजेंड ईगल, सिनोट्रांस, सीआईसीसी किचेन और सीआईसीसी पुचेंग सहित सात निवेश इकाइयां पेश की हैं और कुल मिलाकर कर्मचारी स्टॉक स्वामित्व लागू किया है। पूंजी को बढ़ाना। लगभग 3.355 बिलियन युआन।
चाइना सदर्न एयरलाइंस के अनुसार, मिश्रित-स्वामित्व सुधार के कार्यान्वयन के बाद, चाइना साउदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स एक आधुनिक व्यापक लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाता के रूप में परिवर्तित और विकसित होगी, और मिश्रित-स्वामित्व सुधार से जुटाई गई धनराशि एयर कार्गो क्षमता बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करेगी। ग्राउंड लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे के निर्माण को मजबूत करना, और "स्वर्ग और पृथ्वी एकीकरण" विमानन लॉजिस्टिक्स उद्योग प्रणाली का निर्माण करना। योजना के अनुसार, "14वीं पंचवर्षीय योजना" अवधि के दौरान, एयर कार्गो व्यवसाय के स्थिर विकास के आधार पर, चाइना सदर्न लॉजिस्टिक्स आधुनिक भंडारण, आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन और ई-कॉमर्स व्यापार क्षेत्रों के विकास को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित करेगा, और प्रारंभ में एक संपूर्ण विमानन रसद उद्योग श्रृंखला बनाएं।
इसके बाद, दिसंबर 2022 में, चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स की लिस्टिंग मार्गदर्शन फाइलिंग को चाइना सिक्योरिटीज रेगुलेटरी ब्यूरो द्वारा स्वीकार कर लिया गया। एक साल बाद, दिसंबर 2023 में, शंघाई मेन बोर्ड पर चाइना सदर्न लॉजिस्टिक्स के आईपीओ को आधिकारिक तौर पर स्वीकार कर लिया गया। प्रॉस्पेक्टस से पता चलता है कि चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स की वर्तमान जारी करने और लिस्टिंग पद्धति यह है कि चाइना सदर्न एयरलाइंस अपनी सहायक कंपनियों को अलग कर देगी और उन्हें शंघाई स्टॉक एक्सचेंज के मुख्य बोर्ड में सूचीबद्ध करेगी।
प्रॉस्पेक्टस से पता चलता है कि 30 जून, 2023 तक, चाइना साउदर्न एयरलाइंस के पास सीधे तौर पर चाइना साउदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स के 55% शेयर हैं और वह कंपनी का नियंत्रक शेयरधारक है। चाइना साउदर्न एयरलाइंस ग्रुप के पास प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से चाइना साउदर्न एयरलाइंस के 66.52% शेयर हैं और वह कंपनी का वास्तविक नियंत्रक है।
चाइना सदर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स, एयर चाइना कार्गो और चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस लॉजिस्टिक्स मेरे देश के विमानन लॉजिस्टिक्स बाजार में मुख्य खिलाड़ी हैं। एयर चाइना के लॉजिस्टिक्स व्यवसाय एयर चाइना कार्गो का शेन्ज़ेन मेन बोर्ड आईपीओ पिछले साल सितंबर में सफलतापूर्वक पारित हुआ और 6.5 बिलियन युआन जुटाने की योजना बनाई गई। चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस की सहायक कंपनी चाइना ईस्टर्न लॉजिस्टिक्स ने 2021 में अपनी ए-शेयर लिस्टिंग पूरी कर ली है।
चाइना ईस्टर्न लॉजिस्टिक्स की लिस्टिंग प्रक्रिया की समीक्षा करते हुए, 19 जून, 2017 को, चाइना ईस्टर्न लॉजिस्टिक्स ने लीजेंड होल्डिंग्स, जीएलपी, डेपोन और ग्रीनलैंड ग्रुप जैसे रणनीतिक निवेशकों को पेश किया और अपनी 45% इक्विटी 2.255 बिलियन युआन में बेच दी। जून 2021 में, चाइना ईस्टर्न लॉजिस्टिक्स को शंघाई स्टॉक एक्सचेंज मेन बोर्ड में सूचीबद्ध किया गया, जो मिश्रित नागरिक उड्डयन सुधार में "पहला हिस्सा" बन गया। चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस ने कहा कि ए-शेयर बाजार में इसकी लिस्टिंग यह दर्शाती है कि चाइना ईस्टर्न लॉजिस्टिक्स ने देश में मिश्रित-स्वामित्व सुधार पायलट उद्यमों के पहले बैच में से एक के रूप में "तीन-चरण" "मिश्रित स्वामित्व सुधार" पथ पूरा कर लिया है। नागरिक उड्डयन में प्रथम, और आधिकारिक तौर पर एक सार्वजनिक कंपनी बन गई है। इसका मतलब यह भी है कि चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस ग्रुप हवाई यात्री परिवहन और हवाई रसद के अपने दो मुख्य व्यवसायों की "दोहरी लिस्टिंग" हासिल करने वाला पहला बड़ा राज्य-स्वामित्व वाला हवाई परिवहन समूह बन गया।